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1、飛機(jī)裝配工裝作為飛機(jī)裝配過程中精度和協(xié)調(diào)性保證的設(shè)備,品種多、數(shù)量大,研制周期長(zhǎng),設(shè)計(jì)過程迫切需要數(shù)字化定義技術(shù)和項(xiàng)目管理技術(shù)來提高其設(shè)計(jì)的效率和精度,降低設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)。因此,為了滿足工藝裝備的快速研制的需求,本文結(jié)合了飛機(jī)工藝裝備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在飛機(jī)MBD技術(shù)運(yùn)用的基礎(chǔ)上,研究了飛機(jī)工藝裝備設(shè)計(jì)的MBD應(yīng)用體系,構(gòu)建了工藝裝備MBD規(guī)范,并結(jié)合成熟度技術(shù)的運(yùn)用,控制和管理飛機(jī)工藝裝備設(shè)計(jì)功能模塊過程,實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)狀態(tài)準(zhǔn)確把握,這對(duì)工
2、藝裝備研制項(xiàng)目的成功進(jìn)行具有重要意義。
本文圍繞飛機(jī)工藝裝備功能模塊快速研制與設(shè)計(jì)過程管理問題展開了深入研究,取得了以下成果:
針對(duì)現(xiàn)有的MBD定義與飛機(jī)設(shè)計(jì)過程MBD技術(shù)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),提出并構(gòu)建了飛機(jī)工藝裝備MBD規(guī)范,構(gòu)建了飛機(jī)工藝裝備協(xié)同設(shè)計(jì)MBD應(yīng)用體系,實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)工藝裝備全三維設(shè)計(jì)過程,將工裝按功能劃分為多個(gè)模塊,結(jié)合工裝MBD規(guī)范,進(jìn)行工裝功能模塊設(shè)計(jì)。
針對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的成熟度模型以及評(píng)估方法,結(jié)
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