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文檔簡介
1、隨著人類的發(fā)展,科技的進步,對能源的需求量日益增加,能源緊缺問題也受到愈發(fā)廣泛的關(guān)注。提高能源利用效率能夠綠色、經(jīng)濟的降低能源的消耗,是節(jié)約能源的首選方案。多孔介質(zhì)金屬泡沫作為一種新型材料,在航空航天、電子工業(yè)等領(lǐng)域受到廣泛關(guān)注。其兼顧多孔性及金屬剛性使其具有強化傳熱的特點。
近年來,多孔介質(zhì)傳熱的研究成為熱點,對傳熱模型的描述也日趨成熟,但是在能量方程的描述中,對于多孔介質(zhì)導(dǎo)熱系數(shù)的選擇仍有分歧。本文針對兩能量模型中導(dǎo)熱系數(shù)
2、的定義,提出一個更符合實際的等價導(dǎo)熱系數(shù),并以泡沫銅為例對等價導(dǎo)熱系數(shù)進行了計算。
本文搭建了多孔介質(zhì)金屬泡沫傳熱熱阻測定實驗裝置,并測得了泡沫銅的傳熱總熱阻、骨架導(dǎo)熱熱阻以及表面接觸熱阻。分別對厚度、結(jié)構(gòu)參數(shù)、加熱功率、壓緊力等不同因素對實驗的影響進行了分析。實驗結(jié)果表明:實驗總熱阻隨壓緊力的增大而減小,減小幅度最大可達50%以上。通過不同厚度試件數(shù)據(jù)的推導(dǎo)計算,得到了骨架導(dǎo)熱熱阻并進行了擬合回歸。在孔隙率相近時,孔隙密度(
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