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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著我國(guó)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的推進(jìn),在充分開(kāi)發(fā)地上空間的同時(shí),開(kāi)發(fā)利用地下空間將是必然趨勢(shì)。深基坑工程大量涌現(xiàn),逐步呈現(xiàn)出深度超深、施工難度加大、周邊環(huán)境復(fù)雜,危險(xiǎn)性增加的特點(diǎn),近年來(lái)深基坑工程事故時(shí)有發(fā)生。目前深基坑安全管理方法較單一、片面,管理方式仍以被動(dòng)的、靜態(tài)管理為模式,如何實(shí)現(xiàn)深基坑主動(dòng)、全面、動(dòng)態(tài)管理,如何引進(jìn)一種適用性強(qiáng),便于操作且有效的安全評(píng)價(jià)方法是本文主要研究的內(nèi)容。
本文首先依據(jù)系統(tǒng)安全基本原理,分析研究了五個(gè)有
2、代表性的事故致因模型,找出深基坑工程系統(tǒng)中人、物、環(huán)境、管理這些基本因素與事故的致因關(guān)系;通過(guò)比較幾種常用的安全評(píng)價(jià)方法,選擇了MES這種半定量的方法。內(nèi)容主要包括深基坑事故致因分析、事故類型統(tǒng)計(jì)、深基坑工程危險(xiǎn)源辨識(shí)、明確定義了M、E、S含義,細(xì)化了各參數(shù)賦值標(biāo)準(zhǔn),建立MES評(píng)價(jià)體系并在成都市“華夏-萬(wàn)年茗居”等15個(gè)深基坑工程上進(jìn)行實(shí)踐,評(píng)價(jià)安全等級(jí),合理印證了項(xiàng)目實(shí)際事故狀況。
本文將理論與實(shí)踐相結(jié)合建立了MES安全評(píng)價(jià)
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