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1、 車軸是直接關(guān)系鐵道車輛運(yùn)營(yíng)安全的重要部件之一。論文建立了鐵道車輛車軸可靠性與安全性分析系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了鐵道車輛車軸疲勞斷裂可靠性與安全性的自動(dòng)化分析,對(duì)建立鐵道車輛關(guān)鍵零、部件的疲勞斷裂安全保障體系具有重要意義。 應(yīng)力譜的計(jì)算方法是,已知輪軌接觸力—時(shí)間歷程、車輛及轉(zhuǎn)向架基本參量,建立車軸力平衡系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)指定斷面的應(yīng)力幅—時(shí)間歷程數(shù)據(jù)計(jì)算。疲勞可靠性的分析方法是,利用既得疲勞應(yīng)力譜計(jì)算當(dāng)量應(yīng)力,判斷車軸危險(xiǎn)截面;考慮材料概率循環(huán)
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