地下車庫頂板景觀設(shè)計工程研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市化進(jìn)程在不斷推進(jìn)，建設(shè)用地與環(huán)境之間的沖突點不斷加強，容積率越來越高，綠化用地越來越少，建設(shè)用地朝更高的樓層發(fā)展，建設(shè)密度越來越大。如何擴大綠化面積，改善人們的居住環(huán)境，成為當(dāng)今社會發(fā)展的一大發(fā)展瓶頸，也是當(dāng)今社會發(fā)展必須解決的當(dāng)務(wù)之急。
　　一方面，容積率加大，建筑密度加大，留給綠化的面積越來越少；另一方面，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，我國小汽車保有量不斷攀升，個別城市為了控制汽車增長數(shù)量，采取了限號

2、措施。城市中車位難求的情況屢見不鮮。為了滿足規(guī)劃指標(biāo)規(guī)定的停車位數(shù)量，房產(chǎn)商都在建設(shè)地下停車場。將停車場轉(zhuǎn)移到地下是大勢所趨，地下室的面積在不斷的增加，地下室頂板的景觀設(shè)計也成為當(dāng)今景觀設(shè)計的重要部分。
　　本文首先闡述地下車車庫頂板景觀設(shè)計的發(fā)展歷史以及現(xiàn)狀，提出研究的主體和目標(biāo)，對研究框架進(jìn)行研究；然后對地下車庫頂板的景觀設(shè)計元素基本特征進(jìn)行描述；重點對景觀設(shè)計中的組成要素排水、地形、植物、水景、構(gòu)筑物、消防車道、硬質(zhì)鋪裝在設(shè)