核電站數(shù)字化主控室操縱員事故情景動態(tài)評估研究.pdf

1、現(xiàn)今核電廠數(shù)字化主控室的系統(tǒng)越來越復(fù)雜，人機(jī)界面信息顯示不連續(xù)，在執(zhí)行操作時需要進(jìn)行很多次的界面管理任務(wù)等，這些都加重了操縱員的認(rèn)知工作負(fù)荷，弱化了情景意識，使操縱員在信息監(jiān)視、信息處理和決策執(zhí)行時容易產(chǎn)生失誤。事故情景評估是操縱員必須掌握的一項(xiàng)技能，不僅要做到會還要做到高效，因?yàn)殡姀S一旦發(fā)生事故，就必須在最短的時間內(nèi)確認(rèn)事故類型以便采取解決方案，否則延期將導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。事故情景評估的過程很復(fù)雜，操縱員必須具備豐富的電廠知識和操作經(jīng)

2、驗(yàn)，還要有良好的心理素質(zhì)以及準(zhǔn)確的心智模型和情景模型。本文主要針對操縱員事故情景評估做了以下深入研究：
　?。?）本文對數(shù)字化主控室和人機(jī)界面的特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，旨在說明隨著數(shù)字化主控室的發(fā)展應(yīng)用，主控室的操作系統(tǒng)越來越復(fù)雜化，對于操縱員的知識結(jié)構(gòu)體系和認(rèn)知能力要求越來越高，不管是操縱員日常的任務(wù)工作量，還是心理方面的認(rèn)知工作負(fù)荷都加重了許多，所以有必要針對操縱員的認(rèn)知工作負(fù)荷進(jìn)行深入研究，本文從事故情景評估著手，對操縱員的情

3、景評估的三個階段進(jìn)行了研究。
　?。?）信息監(jiān)視階段，對信息監(jiān)視過程的分析和描述提出了信息監(jiān)視模型；信息加工階段，對信息加工類型的描述和信息加工過程的分析提出了信息加工模型；決策執(zhí)行階段，通過對情景意識概念的分析以及借鑒 Endsley提出的情景意識的認(rèn)知信息處理模型，提出了本文的操縱員事故情景評估定性模型。
　?。?）通過建立心智模型和基于貝葉斯理論的情景模型來研究事故情景評估過程，并結(jié)合 LOCA和 SGTR事故案例用