基于導頻輔助的OFDM無線信道估計模型研究.pdf

1、正交頻分復用技術（OFDM)作為移動通信技術領域內的核心技術之一，以其獨有的傳輸速率快、抗多徑衰落能力強以及頻帶利用率高等特點被眾多專家學者認為是未來通信發(fā)展方向的研究重點。而信道估計作為OFDM技術內的重要構成部份，目的是為了保證能夠較為精確地在接收端還原出信道的狀態(tài)信息，以提升系統(tǒng)的整體通信質量。本文主要是圍繞基于導頻輔助的OFDM無線信道估計模型而進行的研究，主要的研究工作與創(chuàng)新點如下：
　　(1)對信號在無線信道內的傳輸特

2、性進行了研究，詳細地介紹了多徑衰落的統(tǒng)計特性，并給出了信道的沖激響應模型。對OFDM相關核心技術進行了研究，重點討論了它的基本工作原理、系統(tǒng)結構模型及其重要組成部份，圍繞OFDM技術內基于導頻輔助的無線信道估計模型進行了深入地探討，分析了塊狀、梳狀以及散狀三類導頻的結構，重點對LS、MMSE、LMMSE與SVD?LMMSE四類較為典型的導頻位置處信道估計方式進行了研究，并介紹了幾類子載波位置處較為常見的插值方案。
　　(2)對傳統(tǒng)

3、的LMMSE算法進行了細致地研究，由于其在對信道響應進行估計的過程中，必須要對繁復的矩陣進行求解計算，并且需要提前知道信道的統(tǒng)計特性，針對這一問題文中基于信道能量分布的稀疏性特征引入了加權系數(shù)平均法來解決，在此基礎上聯(lián)合小波對符號進行處理，并進行實驗仿真設計。結果表明，改進信道估計模型的整體性能要優(yōu)于傳統(tǒng)的LS算法、SVD?LMMSE算法、LMMSE算法以及僅通過加權系數(shù)平均法改進的LMMSE算法。
　　(3)對傳統(tǒng)的SVD?LM