卷煙廠制絲車間空調(diào)系統(tǒng)改進(jìn)設(shè)計及氣流組織優(yōu)化研究.pdf

1、西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文卷煙廠制絲車間空調(diào)系統(tǒng)改進(jìn)設(shè)計及氣流組織優(yōu)化研究專業(yè)：建筑與土木工程碩士生：錢亞瓊指導(dǎo)教師：南曉紅教授摘要卷煙廠生產(chǎn)工藝決定了制絲車間空間高大，高度可達(dá)16m；同時，制絲車間空調(diào)系統(tǒng)主要控制距地面3.0m左右空調(diào)區(qū)域的相關(guān)參數(shù)以滿足工作人員勞動衛(wèi)生要求。制絲車間空間高大和空調(diào)控制區(qū)域較低的特點決定了制絲車間空調(diào)系統(tǒng)氣流組織設(shè)計的重要性。因此，有必要對卷煙廠制絲車間空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行合理的設(shè)計，并對制絲車間內(nèi)氣流組織

2、進(jìn)行詳細(xì)研究。本文以貴州省遵義市某卷煙廠制絲車間為研究對象，首先根據(jù)卷煙廠制絲車間建筑特點和空調(diào)要求對制絲車間空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計；而后建立了制絲車間空調(diào)系統(tǒng)的相關(guān)模型，選取了可用于評價卷煙廠制絲車間空調(diào)系統(tǒng)氣流組織情況的評價指標(biāo)；最后對制絲車間空調(diào)系統(tǒng)氣流組織進(jìn)行計算和評價，并根據(jù)計算結(jié)果對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，同時探討了影響卷煙廠制絲車間氣流組織的因素，提出了合理的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)。具體工作內(nèi)容如下：（1）分析了卷煙廠制絲車間建筑特點和

3、空調(diào)要求，對空調(diào)系統(tǒng)尤其是氣流組織進(jìn)行了設(shè)計。制絲車間采用旋流風(fēng)口下送、單側(cè)集中上回的氣流組織形式，分析表明該氣流組織形式可使制絲車間氣流組織比較均勻，設(shè)計的空調(diào)系統(tǒng)基本滿足設(shè)計要求。（2）通過氣流組織數(shù)值模擬研究對制絲車間空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。針對制絲車間部分工作崗位溫度風(fēng)速不滿足設(shè)計要求的情況，通過改變相關(guān)區(qū)域送風(fēng)口位置和送風(fēng)口的送風(fēng)量改進(jìn)了空調(diào)系統(tǒng)方案，改進(jìn)后的空調(diào)設(shè)計方案在夏季工況下，空氣分布特性指標(biāo)（ADPI）提高了12.4%，