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文檔簡介
1、編隊飛行衛(wèi)星是目前國內(nèi)外航天領(lǐng)域重點(diǎn)研究的問題之一,因其飛行軌道距離很近,軌道精度需求高,依靠傳統(tǒng)的無線電載波測量的定軌方法,已無法滿足編隊飛行衛(wèi)星定軌的要求。隨著航天技術(shù)的發(fā)展,國內(nèi)外提出了基于GPS的編隊飛行衛(wèi)星定軌方案。
本文在研究編隊飛行衛(wèi)星相對運(yùn)動規(guī)律的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)討論了以典型的兩顆衛(wèi)星為代表的編隊飛行衛(wèi)星的GPS定軌問題。主要研究內(nèi)容如下:
1.進(jìn)行了編隊飛行衛(wèi)星GPS定軌設(shè)計,GPS為編隊飛行衛(wèi)星提提供
2、厘米級相對定位位置信息,幾十納秒級的相對時差測量精度時間信息。
2.分析了基于GPS的絕對定位的誤差。由分析可以得出,利用GPS定軌能夠提供6cm高精度相對定軌測量精度指標(biāo),完全能夠滿足編隊飛行衛(wèi)星對相對時間精度要求。
3.設(shè)計了編隊飛行衛(wèi)星GPS定軌算法,該方法以位置或相對位置為參數(shù)建立狀態(tài)方程,并采用卡爾曼濾波算法對絕對和相對定位濾波方程進(jìn)行狀態(tài)估計。
4.進(jìn)行了衛(wèi)星編隊飛行GPS定軌的仿真系統(tǒng)設(shè)計。該
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