基于多元數(shù)據(jù)下的上海職住空間錯位研究.pdf

1、在城市居民的日常生活中，居住與就業(yè)是最重要的兩項活動。城市居民的職住空間結構是城市空間結構的重要組成部分，而由職住空間分離產生的通勤又是城市交通活動的重要組成部分。如今上海市的居住-就業(yè)空間結構失衡較嚴重，近年來城市規(guī)模突破原有總規(guī)的限制，多中心城市空間結構也未真正形成，導致職住分離加劇和通勤需求的增加。
　　隨著信息通訊技術的大力發(fā)展以及政務公開運動的穩(wěn)步推進，智能手機、公共交通智能卡和信用卡等產生的大數(shù)據(jù)和來自商業(yè)網(wǎng)站和政府網(wǎng)

2、站的開放數(shù)據(jù)共同促進了當前“新數(shù)據(jù)環(huán)境”的形成。新數(shù)據(jù)環(huán)境下產生的數(shù)據(jù)，能夠大樣本、多維度地描繪微觀尺度下的人類活動，而基于移動設備(主要是智能手機)位置服務應用(LBS)的數(shù)據(jù)成為最具研究意義的大數(shù)據(jù)來源之一，為城市問題的研究提供了新的思路與方法。
　　本研究將會基于城市多元數(shù)據(jù)，運用實證分析法及定量分析法，借助ArcGIS地理空間信息平臺，多維度地描述城職住空間分布及居民通勤情況，總結上海市職住空間錯位特征，同時通過比較研究法

3、，對比驗證數(shù)據(jù)的可靠性及結論的準確性。
　　本研究的核心內容為四個板塊，首先結合靜態(tài)普查數(shù)據(jù)初步研究上海人口居住及就業(yè)崗位空間分布；其次基于移動設備定位數(shù)據(jù)對上海人口通勤進行解讀，并結合公共交通實時出行數(shù)據(jù)對結果進行驗證；再對日夜間人口空間分布進行解讀，采用晝夜人口比例、居住就業(yè)空間一致性指數(shù)和就近就業(yè)比例三個指標來對各個空間單元的職住錯位程度進行量化表征，總結出上海市職住空間錯位特征；最后基于職住平衡的視角，對上海市的城市空間布