壓氣機葉柵端區(qū)流動控制技術研究.pdf

1、高負荷壓氣機是先進燃氣輪機的重要組成部分，采用流動控制技術提高壓氣機性能越發(fā)受到研究人員的重視。本文利用主/被動式旋渦發(fā)生器對某壓氣機矩形葉柵端區(qū)進行流動控制，提高葉柵性能。
　　本文利用數(shù)值計算軟件，研究了主/被動式旋渦發(fā)生器對某壓氣機矩形葉柵端區(qū)流動的影響，其中主動式旋渦發(fā)生器為一個射流管，被動式旋渦發(fā)生器為前緣處凸起的幾何結構。對于主動式旋渦發(fā)生器而言，研究了零攻角下射流管不同軸向位置、不同周向位置、不同側向傾角和不同射流總

2、壓對壓氣機矩形葉柵內(nèi)部流動性能的影響，在此基礎上研究變攻角下壓氣機矩形葉柵的內(nèi)部流動性能。對于被動式旋渦發(fā)生器而言，研究了不同攻角和不同夾角下壓氣機矩形葉柵的內(nèi)部流動性能。
　　研究結果表明：對于主動式旋渦發(fā)生器，能夠有效改善壓氣機矩形葉柵零攻角和正攻角下的流動性能，擴大正攻角穩(wěn)定工作范圍，在+3°攻角時總壓損失降幅高達42.2％，且射流流量一般為主流流量的0.3%左右，耗費較小代價的同時取得了較好的效果。負攻角時，主動式旋渦發(fā)生