火電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)異常波動(dòng)診斷技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國(guó)特高壓工程的不斷推進(jìn)，電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，與此同時(shí)，涉網(wǎng)火電機(jī)組具有較強(qiáng)的耦合性，構(gòu)建高精度的火電機(jī)組異常波動(dòng)在線預(yù)警系統(tǒng)，保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。構(gòu)建高效預(yù)警系統(tǒng)的基礎(chǔ)是高精度的模型。
　　本文在對(duì)多種火電機(jī)組異常波動(dòng)實(shí)例進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，總結(jié)了常用串級(jí)涉網(wǎng)特性分析模型存在的局限性，并對(duì)其中的模塊進(jìn)行了改進(jìn)，以此建立了完整的汽輪機(jī)涉網(wǎng)模型，并將其應(yīng)用于電力系統(tǒng)穩(wěn)定性分析仿真研究中。仿真結(jié)果表明改進(jìn)

2、后的模型更符合實(shí)際運(yùn)行情況，但模型中對(duì)流量特性的研究較少，在一定程度上限制了模型的應(yīng)用。
　　鑒于火電機(jī)組流量特性對(duì)模型精度具有重要的影響，從機(jī)理分析出發(fā)，結(jié)合歷史數(shù)據(jù)，提出了基于海量數(shù)據(jù)的火電機(jī)組流量特性分析方法?；诹髁刻匦苑治鼋Y(jié)果，開(kāi)展了考慮流量的高精度火電機(jī)組涉網(wǎng)特性模型的仿真研究。
　　在詳細(xì)分析調(diào)度決策系統(tǒng)核心需求的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)了火電機(jī)組并網(wǎng)特性預(yù)警系統(tǒng)，系統(tǒng)包括涉網(wǎng)機(jī)組模型建模及在線修正、異常波動(dòng)預(yù)警和一次調(diào)頻