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文檔簡介
1、本文以提高NTL-RU6E數(shù)控PCB成型機(jī)精度為研究目標(biāo),項目來源于南京大量數(shù)控設(shè)備公司。通過理論建模、多體動力學(xué)仿真、實驗研究、有限元分析等多種方法,深入分析了該數(shù)控成型機(jī)的靜動特性,并對其主要部件結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計。本文的主要內(nèi)容如下:
1.結(jié)合理論剛度建模和模態(tài)試驗,建立了準(zhǔn)確的直線導(dǎo)軌等效有限元模型?;诤掌澙碚摵蛷椥粤W(xué),建立了導(dǎo)軌剛度理論計算模型,并對其主要影響因素進(jìn)行了分析。通過模態(tài)試驗研究了滾動導(dǎo)軌結(jié)合面的動力
2、學(xué)特性,采用分量分析法得到了導(dǎo)軌結(jié)合面的動力學(xué)特性參數(shù),采用彈簧阻尼法建立了導(dǎo)軌有限元分析模型。
2.利用ADAMS和ANSYS對成型機(jī)進(jìn)行了剛?cè)狁詈戏抡婕罢駝佑绊懸蛩匮芯?。首先,基于多體系統(tǒng)動力學(xué)理論,建立了成型機(jī)多剛體動力學(xué)仿真模型和剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)仿真模型;然后,將成型機(jī)加速度測試結(jié)果作為驅(qū)動函數(shù),對成型機(jī)進(jìn)行了動力學(xué)仿真;最后,根據(jù)仿真結(jié)果,分析研究了影響成型機(jī)加工精度的主要因素。
3.對成型機(jī)模型進(jìn)行了靜動態(tài)
3、特性分析及其動態(tài)影響因素分析。分別對成型機(jī)進(jìn)行了模態(tài)試驗和有限元模態(tài)分析,驗證了成型機(jī)有限元模型的準(zhǔn)確性。通過頻率響應(yīng)分析,找到了對成型精度影響較大的結(jié)構(gòu)固有頻率。研究了花崗石材料及導(dǎo)軌剛度對成型機(jī)動態(tài)特性的影響,找到了影響加工精度的主要原因,為成型機(jī)優(yōu)化提供了依據(jù)。
4.對影響成型精度的主要零部件進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計研究。首先,運(yùn)用Optistruct優(yōu)化模塊,對成型機(jī)有限元模型先后進(jìn)行了拓?fù)鋬?yōu)化和橋架的尺寸優(yōu)化。然后,基于拓?fù)鋬?yōu)
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