嵌入式雷達(dá)數(shù)據(jù)協(xié)議轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì).pdf

1、空中交通管制自動(dòng)化系統(tǒng)是民航空管部門(mén)實(shí)施對(duì)空指揮的核心系統(tǒng)。通過(guò)處理雷達(dá)信息等監(jiān)視數(shù)據(jù),空中交通管制自動(dòng)化系統(tǒng)為管制員提供空中飛行態(tài)勢(shì)的顯示和各種飛行沖突及異常情況的告警,通過(guò)處理各種飛行計(jì)劃和動(dòng)態(tài)電報(bào),為管制員提供飛行計(jì)劃和飛行動(dòng)態(tài)相關(guān)信息以及管理手段,在確保民航空管對(duì)空指揮任務(wù)的安全實(shí)施中發(fā)揮著重要的作用?
　　雷達(dá)數(shù)據(jù)傳輸接口是空管自動(dòng)化系統(tǒng)的重要組成部分?從雷達(dá)站傳輸來(lái)的雷達(dá)信號(hào)數(shù)據(jù)協(xié)議一般為HDLC數(shù)據(jù)格式,通常采用RS

2、-232D接口端到端傳輸。
　　為了提高空管系統(tǒng)化系統(tǒng)雷達(dá)目標(biāo)的精度、準(zhǔn)確性和雷達(dá)目標(biāo)的連續(xù)性,目前絕大部分空管自動(dòng)化系統(tǒng)都采用了多雷達(dá)數(shù)據(jù)融合技術(shù),因此空管自化系統(tǒng)都必須引接多個(gè)雷達(dá)站多通道的雷達(dá)數(shù)據(jù),有些中大型空管自動(dòng)化系統(tǒng)甚至接入了幾十個(gè)通道的雷達(dá)信號(hào)。如果采用傳統(tǒng)的RS-232D接口,空管自動(dòng)化系統(tǒng)的雷達(dá)數(shù)據(jù)處理機(jī)必須安裝多塊RS-232D串口卡,大大占用了雷達(dá)數(shù)據(jù)處理機(jī)的資源,降低了雷達(dá)數(shù)據(jù)處理機(jī)數(shù)據(jù)處理能力;另外使得雷

3、達(dá)數(shù)據(jù)處理機(jī)的接線(xiàn)非常復(fù)雜,降低了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,而且系統(tǒng)故障恢復(fù)時(shí)間長(zhǎng)。如果采用以太網(wǎng)傳輸方式將雷達(dá)數(shù)據(jù)傳輸?shù)嚼走_(dá)數(shù)據(jù)處理機(jī),可以減少雷達(dá)數(shù)據(jù)處理機(jī)的接線(xiàn),降低RS-232D串口卡對(duì)雷達(dá)數(shù)據(jù)處理機(jī)的資源占用,大大提高雷達(dá)數(shù)據(jù)處理機(jī)處理雷達(dá)數(shù)據(jù)的能力。而通信協(xié)議為HDLC的雷達(dá)信號(hào)無(wú)法直接在以太網(wǎng)中傳輸,必須對(duì)雷達(dá)數(shù)據(jù)進(jìn)行協(xié)議轉(zhuǎn)換,即將通信協(xié)議為HDLC的雷達(dá)數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)換為以太網(wǎng)通信協(xié)議?
　　本論文結(jié)合當(dāng)前空中交通管制自動(dòng)化系統(tǒng)對(duì)雷