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1、現(xiàn)代物流業(yè)作為“第三利潤(rùn)源泉”已為越來(lái)越多的企業(yè)界和物流界人士所關(guān)注。目前許多發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)已形成了比較成熟的物流管理理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和高效的物流運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。但是人們對(duì)物流的認(rèn)識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,特別是在藥品物流方面,對(duì)藥品的存儲(chǔ)、配送等物流特性,人們還不是十分清楚,因此對(duì)藥品物流的內(nèi)在規(guī)律還需不斷的研究和探索。 物流配送是物流活動(dòng)中重要環(huán)節(jié),是“配”與“送”的有機(jī)結(jié)合。其核心內(nèi)容是備貨、配裝和車(chē)輛的送貨過(guò)程。這是物流配送系統(tǒng)的關(guān)鍵
2、環(huán)節(jié)。進(jìn)行藥品物流配送系統(tǒng)優(yōu)化,也主要是這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)化問(wèn)題,包括合理備貨、最佳配裝及配送車(chē)輛線(xiàn)路優(yōu)化。對(duì)藥品配送系統(tǒng)各環(huán)節(jié)技術(shù)優(yōu)化研究,可以提高物流經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)藥品物流科學(xué)化管理,因此對(duì)該問(wèn)題的研究具有非常重要的意義。 對(duì)藥品物流配送系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)化問(wèn)題的研究,國(guó)外開(kāi)始很早,對(duì)該類(lèi)問(wèn)題的研究已有相當(dāng)一批研究成果相繼問(wèn)世,并已廣泛應(yīng)用。在國(guó)內(nèi)對(duì)該類(lèi)問(wèn)題的系統(tǒng)研究還不多見(jiàn),處于起步探索研究階段,就研究的深度和廣度來(lái)說(shuō),
3、還遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前我國(guó)藥品配送業(yè)以及物流業(yè)迅猛發(fā)展的需要。 本文在已有理論研究成果基礎(chǔ)上,結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目,對(duì)藥品物流配送中備貨、配裝問(wèn)題進(jìn)行了較深入的系統(tǒng)研究。 作為課題的研究基礎(chǔ),論文闡述了課題的來(lái)源和研究背景,對(duì)物流配送系統(tǒng)中貨物裝載等優(yōu)化方法問(wèn)題的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述,對(duì)目前連鎖藥店經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析。 論文對(duì)配送中使用貨車(chē)車(chē)廂進(jìn)行優(yōu)化研究,在分析了集裝箱問(wèn)題的優(yōu)化方法基礎(chǔ)上,結(jié)合定序、定位規(guī)則
4、,使用構(gòu)造式啟發(fā)算法提出了按層裝填車(chē)廂的方法,結(jié)合剩余空間搜索策略以及空隙融合策略,在裝車(chē)時(shí)充分利用剩余空間填充過(guò)程中浪費(fèi)掉的許多空隙,提高了算法的有效性,為車(chē)廂裝載提出了一種合理的布局及裝載方案。 論文針對(duì)藥品物流配送系統(tǒng)的特點(diǎn),進(jìn)行了系統(tǒng)分析,闡述了系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)思想和原則,通過(guò)功能設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)數(shù)據(jù)模型的建立,給出了藥品物流配送優(yōu)化計(jì)算機(jī)子系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案。并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)和實(shí)施。通過(guò)初期的實(shí)際應(yīng)用,
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