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1、葉片是航空發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的零件之一,其質(zhì)量、結(jié)構(gòu)與航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有著非常密切的關(guān)系。為了減少航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片逐漸采用耐高溫、高強(qiáng)度等高性能金屬材料。γ-TiAl金屬間化合物因其自身輕質(zhì)、耐磨、耐腐蝕、耐高溫等優(yōu)異性能,已成為替代高溫鎳基合金的理想材料,并已在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用。電解加工是一種基于電化學(xué)反應(yīng)陽(yáng)極溶解原理去除材料的加工方式,具有效率高,表面質(zhì)量好,工具無(wú)損耗,加工不受材料硬度、塑性等力學(xué)性能影響,非常適合加工
2、γ-TiAl材料。本文針對(duì)γ-TiAl金屬間化合物開(kāi)展電化學(xué)溶解特性研究,并以典型航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片為例,研究γ-TiAl葉片電解加工技術(shù)。
本研究主要內(nèi)容包括:⑴揭示了γ-TiAl電化學(xué)溶解特性。通過(guò)分析γ-TiAl在不同成分電解液中的極化曲線,形成了γ-TiAl電解加工電解液與電參數(shù)的初步方案;針對(duì)γ-TiAl電解加工中出現(xiàn)的點(diǎn)蝕問(wèn)題,開(kāi)展了陰極進(jìn)給速度單因素試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明在加工中保持較高的電流密度可顯著消除點(diǎn)蝕現(xiàn)象。⑵優(yōu)
3、化了直流和脈沖條件下γ-TiAl金屬間化合物電解加工工藝參數(shù)。采用正交試驗(yàn)方法,分別開(kāi)展了直流、脈沖條件下參數(shù)優(yōu)化試驗(yàn),以材料去除率與表面質(zhì)量為評(píng)價(jià)指標(biāo),采用灰色關(guān)聯(lián)度分析方法對(duì)加工結(jié)果進(jìn)行分析,確定了兩種加工條件下的最優(yōu)加工工藝參數(shù)組合。⑶提出了葉片陰極空間進(jìn)給方向優(yōu)化方法。在分析傳統(tǒng)陰極進(jìn)給方向方差優(yōu)化法局限性的基礎(chǔ)上,提出了θ角集合最大夾角值為目標(biāo)函數(shù)的優(yōu)化新方法,以典型航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片為對(duì)象,分別采用兩種優(yōu)化方法對(duì)陰極空間進(jìn)給方向
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