航空蓄電池智能充放電系統(tǒng)監(jiān)控單元設(shè)計(jì).pdf

1、航空蓄電池智能充放電系統(tǒng)監(jiān)控單元作為航空蓄電池狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)模塊，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)航空蓄電池在充放電過(guò)程中的實(shí)時(shí)電壓測(cè)量，同時(shí)也能根據(jù)需要，對(duì)蓄電池進(jìn)行剩余電量放電。該課題所闡述的設(shè)計(jì)是在深入理解電壓測(cè)量原理的基礎(chǔ)上，詳細(xì)的研究了航空鎘鎳蓄電池的結(jié)構(gòu)以及性能指標(biāo)，進(jìn)而根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的需求確定了監(jiān)控單元實(shí)現(xiàn)方案。監(jiān)控單元的設(shè)計(jì)主要分為硬件電路設(shè)計(jì)和FPGA內(nèi)核控制代碼設(shè)計(jì)兩部分。
　　整個(gè)監(jiān)控單元的硬件電路設(shè)計(jì)分為兩個(gè)部分，一部分完成鎘鎳蓄

2、電池電壓信號(hào)的實(shí)時(shí)采集功能，另外一部分完成鎘鎳蓄電池的剩余電量放電控制功能。由于FPGA在數(shù)字信號(hào)的處理上速度快，可靠性高，因此整個(gè)硬件電路的設(shè)計(jì)都是以FPGA為核心的設(shè)計(jì)。并且根據(jù)處理的信號(hào)類型不同，硬件電路的設(shè)計(jì)包含了模擬部分和數(shù)字部分。
　　FPGA擔(dān)負(fù)著信號(hào)采集，電壓數(shù)據(jù)處理，鎘鎳蓄電池放電控制以及和計(jì)算機(jī)進(jìn)行通信的任務(wù)，這些功能都是通過(guò)使用Verilog硬件設(shè)計(jì)語(yǔ)言對(duì)FPGA內(nèi)核進(jìn)行軟件編程實(shí)現(xiàn)的。正因?yàn)镕PGA的這種可