基于知識工程的典型航空零件參數(shù)化設計技術研究.pdf

1、航空制造業(yè)是技術高度密集型產(chǎn)業(yè)，其中飛機設計技術代表著航空工業(yè)的發(fā)展水平。目前，在我國航空制造業(yè)中，由于飛機典型零件設計的復雜性較高及通用性較低等突出特點導致其重復建模程度較高、生產(chǎn)率較低等問題?；谶@一問題的提出，本文通過利用基于知識工程所創(chuàng)建的參數(shù)化設計系統(tǒng)平臺，將零件在設計過程中所涉及到得方法、規(guī)則等經(jīng)驗以知識的形式得到繼承、應用及創(chuàng)新，從而實現(xiàn)零件的參數(shù)化、智能化設計。本文所研究工作如下：
　　（1）在系統(tǒng)分析 CATIA

2、軟件及其二次開發(fā)相關原理、方法的基礎上，通過利用基于組件框架（CAA）技術所搭建的快速開發(fā)開發(fā)環(huán)境平臺（RADE）實現(xiàn)Visual Studio2005與CATIA之間的通信。采用面向?qū)ο蟮目梢暬_發(fā)技術，最終實現(xiàn)基于知識工程的CATIA二次開發(fā)的參數(shù)化設計技術。
　?。?）本文根據(jù)典型航空零件的結構特點及用途，對機翼結構進行多級分類。首先按照設計要求在基于CATIA參數(shù)化設計平臺上進行參數(shù)的選取及載入，其次利用幾何約束及特征遍歷

3、等基于知識的方法實現(xiàn)基于參數(shù)驅(qū)動的快速建模。
　?。?）典型模型知識庫系統(tǒng)的創(chuàng)建，以 KBE為指導思想，實現(xiàn)參數(shù)化設計與模型特征數(shù)據(jù)庫之間的數(shù)據(jù)交換、多級模型信息的提取以及模型預覽等功能。通過分析知識庫中數(shù)據(jù)、規(guī)則等信息，確定實例模型的檢索、修改及存儲方案，從而完成知識獲取、表達以及推理。
　?。?）將基于知識工程的參數(shù)化設計模塊與原有系統(tǒng)進行集成、封裝，在基于人機交互式操作系統(tǒng)上實現(xiàn)多模塊并行設計的功能。系統(tǒng)利用知識庫中的