熱電廠冷卻塔排氣方案對飛行航線影響的研究.pdf

1、隨著我國工業(yè)化進程的不斷加快，各類熱電廠項目建設(shè)不斷增多，其中會有熱電廠建設(shè)廠址與飛機機場距離較近的情況。熱電廠冷卻塔單位時間內(nèi)會排出上噸的煙氣至大氣中，持續(xù)上升的射流煙氣可能會對高空的氣流場產(chǎn)生擾動，從而影響飛行航線，同時還可能改變大氣能見度，威脅到飛機起降階段的飛行安全。
　　為了弄清煙氣的影響范圍和程度，保證飛行安全，本文從熱電廠冷卻塔上空氣流場和能見度兩個方面著手研究了飛行航線和大氣能見度受冷卻塔排放煙氣影響的程度和規(guī)律，

2、為論證飛行安全和可靠性評估提供數(shù)據(jù)支持和理論依據(jù)。
　　為驗證本文數(shù)值模擬手段的有效性，對國內(nèi)某一冷卻塔上空氣流利用風(fēng)廓線雷達(dá)進行測試，并借助仿真軟件開展相應(yīng)的模擬計算，將計算結(jié)果與測試數(shù)據(jù)進行對比，以驗證計算方法的可靠性。在此基礎(chǔ)上，利用計算流體力學(xué)軟件對一定氣候條件下不同高度的冷卻塔上空的氣流場分布進行了計算，系統(tǒng)分析煙氣抬升對飛行器受力的影響；并根據(jù)相應(yīng)氣候條件下不同高度冷卻塔排煙狀況對冷卻塔上方氣流場的大氣能見度進行了理論

3、計算，討論了能見度對飛行安全的影響。
　　研究結(jié)果表明：在相同冷卻塔高度下，夏季工況下煙氣抬升高度遠(yuǎn)大于冬季，在相同季節(jié)下，冷卻塔越高，煙氣抬升高度越大；冷卻塔出口附近氣體濃度最高，在自然風(fēng)的作用下，熱氣流在上升的過程中會同時向下風(fēng)向移動并逐漸擴散，在該過程中熱氣流會卷吸大量的空氣，同時形成大量尺度不一的渦流結(jié)構(gòu)，從而在局部形成回流，對風(fēng)速風(fēng)向、濃度和溫度分布產(chǎn)生影響；豎直方向最大風(fēng)載荷情況下產(chǎn)生的加速度相對于重力很小，對飛機影響