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1、隨著人們對(duì)復(fù)合材料了解的不斷加深,先進(jìn)復(fù)合材料越來越多的應(yīng)用在現(xiàn)代民用飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,傳統(tǒng)的金屬后壓力框設(shè)計(jì)已逐漸被復(fù)合材料所取代。為了進(jìn)一步提高飛機(jī)復(fù)合材料后壓力框的設(shè)計(jì)性能,需要對(duì)其整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行充分的研究。本文主要研究了復(fù)合材料后壓力框整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及影響其屈曲穩(wěn)定性的各要素。
首先從復(fù)合材料后壓力框整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出發(fā),確定了其整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。在此基礎(chǔ)上,使用有限元分析軟件MSC.Patran/Nastran對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行
2、了有限元分析計(jì)算。并通過Hoffman失效準(zhǔn)則以及最大許用應(yīng)變對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了校核評(píng)估。
對(duì)復(fù)合材料帽型材泡沫夾芯加強(qiáng)筋,提出了一種基于工程等效的分析方法。采用有限元數(shù)值模擬方法,對(duì)復(fù)合材料帽型材泡沫夾芯加強(qiáng)筋進(jìn)行力學(xué)等效分析,在保證軸向剛度和彎曲剛度相等的情況下,將其等效為一維各向同性矩形實(shí)心截面梁,并對(duì)等效進(jìn)行了驗(yàn)證。
最后對(duì)復(fù)合材料后壓力框屈曲穩(wěn)定性進(jìn)行了研究,對(duì)可能對(duì)復(fù)合材料后壓力框結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性產(chǎn)生影響的各要素
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