考慮故障相關(guān)的雙饋風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)機(jī)會(huì)維修策略研究.pdf

1、科學(xué)、高效的管理運(yùn)營風(fēng)電場(chǎng)已成為一個(gè)新的課題。風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)的目的是通過有效的科學(xué)手段，提高風(fēng)電機(jī)組最大利用小時(shí)數(shù)及供電可靠性，保證電能質(zhì)量符合國家規(guī)定。
　　風(fēng)電機(jī)組是集多種技術(shù)于一體，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型機(jī)電設(shè)備，系統(tǒng)可靠性與組成它的各子系統(tǒng)的可靠性以及它們之間的故障傳遞緊密相連。傳統(tǒng)可靠性建模一般均假設(shè)各子系統(tǒng)間故障相互獨(dú)立，這必然導(dǎo)致所建模型的不準(zhǔn)確性，影響機(jī)組的安全運(yùn)行，無法合理安排機(jī)組的維修計(jì)劃，造成運(yùn)行成本增加。因此考慮

2、故障之間的相關(guān)性，研究有效合理的風(fēng)電機(jī)組維修策略，對(duì)風(fēng)電場(chǎng)優(yōu)化運(yùn)行、降低成本具有重要的實(shí)際意義。
　　本文以雙饋風(fēng)電機(jī)組為研究對(duì)象，考慮子系統(tǒng)間存在故障相關(guān)的情況下，研究機(jī)組的維修策略，最后通過實(shí)際算例驗(yàn)證此維修策略在成本節(jié)約方面的優(yōu)勢(shì)。
　　首先，介紹了狀態(tài)機(jī)會(huì)維修基本原理，運(yùn)用Cox提出的比例失效模型定義了雙饋風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)機(jī)會(huì)維修模型，并且給出了模型參數(shù)的求解方法。
　　其次，結(jié)合甘肅某風(fēng)電場(chǎng)故障記錄信息及狀態(tài)監(jiān)測(cè)

3、信息，通過故障有向圖理論分析風(fēng)電機(jī)組子系統(tǒng)間故障傳遞的方向，并通過矩陣化處理，運(yùn)用Pagerank算法將故障間影響程度轉(zhuǎn)化為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)重要度進(jìn)行求解。由全概率公式將子系統(tǒng)固有可靠度及故障相關(guān)被影響度因子結(jié)合起來，推導(dǎo)出子系統(tǒng)綜合可靠度、固有可靠度以及故障相關(guān)被影響因子三者之間的關(guān)系，并且對(duì)比了綜合可靠度模型與固有可靠度模型隨時(shí)間的變化曲線，結(jié)果表明考慮故障相關(guān)更加符合機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行情況。
　　最后，將綜合可靠度模型引入到優(yōu)化風(fēng)電場(chǎng)維