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文檔簡介
1、近年來,無人機在軍用和民用領(lǐng)域都得到了很廣泛的應(yīng)用,旋翼式無人飛行器能夠垂直起降和懸停,能夠適應(yīng)復(fù)雜的城市,山區(qū)起降環(huán)境,具有“懸停并凝視”目標(biāo)的能力,而且還可以抵近建筑物飛行,對目標(biāo)物提供精確定位,且其機動性能良好、隱蔽性好、成本低,在軍事和民生方面都有廣泛的應(yīng)用,因而成為當(dāng)今無人飛行器的研究熱點之一。由于懸翼式微小飛行器的能量和帶載荷能力有限,這要求姿態(tài)測量系統(tǒng)體積小、重量輕、功耗低。隨著 MEMS慣性傳感器和嵌入式系統(tǒng)的發(fā)展,使得
2、研制滿足這種要求的姿態(tài)測量系統(tǒng)成為可能。
論文設(shè)計了一種基于ARM處理器的滿足中低精度要求,由三軸MEMS陀螺儀、三軸 MEMS加速度計以及三軸磁強計組成的姿態(tài)測量方案,并由此展開了一系列的研究工作。該姿態(tài)測量系統(tǒng)能提供無人機的三軸角速度,三軸加速度以及三軸磁場強度,并通過捷聯(lián)解算得到無人機的航向、俯仰、橫滾三個姿態(tài)角,提供給飛行控制系統(tǒng)。
首先,論文闡述了課題的應(yīng)用背景、意義及發(fā)展?fàn)顩r。其次,論文引入了捷聯(lián)姿態(tài)更新
3、相關(guān)的理論及數(shù)學(xué)基礎(chǔ),列舉了姿態(tài)解算的方法和姿態(tài)確定的方案,確定了論文采用基于四元數(shù)的擴展卡爾曼濾波組合姿態(tài)確定方法。接著,論文分析了姿態(tài)測量系統(tǒng)的誤差,建立MIMU及磁強計的輸出模型,對慣性器件進(jìn)行了系統(tǒng)級標(biāo)定。重點對 MIMU/磁強計組合測姿方法進(jìn)行了研究,介紹了加速度計/磁強計靜態(tài)姿態(tài)解算方法,設(shè)計了擴展 Kalman濾波器組合姿態(tài)解算算法并對算法的效果進(jìn)行了仿真驗證。最后,完成了姿態(tài)測量系統(tǒng)總體的設(shè)計、實現(xiàn)及測試,分析了系統(tǒng)需求
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