船舶典型電動機(jī)仿真研究.pdf

1、本文闡述了選題背景和研究意義，闡述了直接轉(zhuǎn)矩控制、三相異步電動機(jī)以及永磁同步電動機(jī)研究狀況及發(fā)展趨勢，同時闡述了在建模中會遇到的問題和解決方法。針對研究對象，分析兩種不同的電動機(jī)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)，作為后期進(jìn)行仿真建模的數(shù)據(jù)來源。在建立同步電動機(jī)和異步電動機(jī)本體的模型時，首先要對電機(jī)進(jìn)行模塊化，建立每個模塊的數(shù)學(xué)模型，然后按照他們的邏輯關(guān)系搭建Simulink模型。通過直接轉(zhuǎn)矩控制對三相異步電動機(jī)和永磁同步電動機(jī)進(jìn)行調(diào)速，分別在

2、改變電動機(jī)所帶負(fù)載或者改變控制轉(zhuǎn)速情況下，得到關(guān)于電動機(jī)參數(shù)的變化，并對結(jié)果進(jìn)行分析。在機(jī)艙中，離心水泵是三相異步電動機(jī)的常用負(fù)載，首先分析離心泵的運(yùn)行原理，對不同工況下的離心泵建立不同的Simulink模型，改變離心泵的流量或者離心泵的轉(zhuǎn)速，都可以改變離心泵轉(zhuǎn)矩。利用直接轉(zhuǎn)矩控制的原理，對三相異步電機(jī)及其拖動系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)速。當(dāng)設(shè)置轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，或者離心水泵的流量發(fā)生改變時，得到仿真結(jié)果，分析電動機(jī)電流、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化。永磁同步電動機(jī)在