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1、近年來(lái),由于風(fēng)冷冷水機(jī)組集中空調(diào)系統(tǒng)具有系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、施工方便、安裝快捷、節(jié)省建筑空間和節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),在辦公樓、賓館、商場(chǎng)等各類(lèi)場(chǎng)所都得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。由此可見(jiàn),降低集中空調(diào)系統(tǒng)的能耗尤其是風(fēng)冷冷水機(jī)組集中空調(diào)系統(tǒng)的能耗對(duì)促進(jìn)我國(guó)節(jié)能工作的開(kāi)展,乃至我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有著很重大的意義。
目前,主要有三大措施可以有效的降低風(fēng)冷冷水機(jī)組集中空調(diào)系統(tǒng)的能耗:1)提高空調(diào)系統(tǒng)能源利用效率;2)采用節(jié)能設(shè)備;3)促進(jìn)可再生能源的利
2、用。其中,措施2與措施3主要實(shí)現(xiàn)在空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和選型階段,當(dāng)集中空調(diào)系統(tǒng)建成并投入使用后,提高能源利用效率(措施1)便是降低系統(tǒng)運(yùn)行能耗最主要的措施。在提高能源利用效率方面,目前針對(duì)風(fēng)冷冷水機(jī)組集中空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能研究主要集中在一些子系統(tǒng)(末端系統(tǒng)、輸配系統(tǒng)與冷源系統(tǒng))或者單體設(shè)備(風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī))上,缺乏從整體角度上對(duì)整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行能耗分析的研究。與此同時(shí),集中空調(diào)系統(tǒng)的全局能耗評(píng)價(jià)指標(biāo)又相對(duì)孤立,并不能從現(xiàn)有的評(píng)價(jià)指標(biāo)中看出空
3、調(diào)系統(tǒng)各部分相互之間的聯(lián)系。
針對(duì)上述現(xiàn)狀,本文以風(fēng)冷冷水機(jī)組集中空調(diào)系統(tǒng)為研究對(duì)象,對(duì)整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)4個(gè)子環(huán)路(室內(nèi)空氣環(huán)路、冷凍水環(huán)路、制冷劑環(huán)路、室外散熱環(huán)路)進(jìn)行能流分析,并引入相關(guān)的能流鏈圖。同時(shí)針對(duì)現(xiàn)有空調(diào)系統(tǒng)能耗評(píng)價(jià)指標(biāo)的局限性,重新建立一個(gè)從整體角度上對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行能耗分析的評(píng)價(jià)指標(biāo)(能耗強(qiáng)度EI),并對(duì)每個(gè)環(huán)路的能耗強(qiáng)度進(jìn)行分解分析得到風(fēng)冷冷水機(jī)組集中空調(diào)系統(tǒng)能耗e-p分析法(e代表輸送單位流體時(shí)空調(diào)能耗設(shè)備的
4、耗功率;p代表向空調(diào)房間提供單位冷量時(shí)所輸送流體流量),通過(guò)e-p分析法理論分析影響風(fēng)冷冷水機(jī)組集中空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)能耗的相關(guān)因素,最后對(duì)廣州某辦公樓建筑中的風(fēng)冷冷水機(jī)組集中空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行能耗實(shí)測(cè),結(jié)合實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)定量分析各因素對(duì)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)能耗的影響程度。
研究結(jié)果表明,實(shí)際工況與設(shè)計(jì)工況對(duì)比下,風(fēng)冷冷水機(jī)組集中空調(diào)系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中每個(gè)環(huán)路引起的能耗強(qiáng)度偏差各不相同。其中環(huán)路3(制冷劑環(huán)路)引起的能耗強(qiáng)度偏差占總偏差的比例最大,大約為
5、77%;其次是環(huán)路1(室內(nèi)空氣環(huán)路),約為9%;環(huán)路4(散熱環(huán)路)引起的能耗強(qiáng)度偏差占總偏差的8%左右;環(huán)路2(冷凍水環(huán)路)所占比例最小,只有6%左右。由此可知,風(fēng)冷冷水機(jī)組集中空調(diào)系統(tǒng)中環(huán)路3的節(jié)能潛力最大。另外,在實(shí)際工況下冷水機(jī)組運(yùn)行效率(因素3)對(duì)設(shè)計(jì)能耗的影響程度最大,所引起的系統(tǒng)能耗偏差約占總偏差的63.6%;其次是送風(fēng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率(因素1)與冷凍水泵運(yùn)行效率(因素2),分別為16.9%與14.8%;散熱風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率(因素4
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