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1、目前最為廣泛使用的雙饋感應(yīng)風(fēng)電機(jī)組(DFIG風(fēng)電機(jī)組),依靠換流器,使得雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)(DFIG)的轉(zhuǎn)子與電網(wǎng)相接,該結(jié)構(gòu)使得轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與電網(wǎng)的頻率解耦,系統(tǒng)整個(gè)慣量減少,增加了電網(wǎng)一次調(diào)頻的難度,確保風(fēng)電并網(wǎng)后對(duì)系統(tǒng)頻率穩(wěn)定性的影響成為風(fēng)電研究中重要課題。
首先分析了DFIG機(jī)組的運(yùn)行特性,研究了DFIG風(fēng)電機(jī)組主要構(gòu)成和數(shù)學(xué)模型;基于PSCAD/EMTDC平臺(tái)設(shè)計(jì)了風(fēng)力機(jī)模型和PWM功率變換器模型以及功率變換器的控制模型;
2、基于滯環(huán)矢量控制技術(shù)、SPWM脈寬調(diào)制技術(shù),給出電網(wǎng)側(cè)變換器的雙閉環(huán)控制策略下的PI控制器的設(shè)計(jì);
其次在PSCAD/EMTDC仿真平臺(tái)下搭建了WSCC(Western Systems CoordinatingCouncil)3機(jī)9節(jié)點(diǎn)算例系統(tǒng)和2MW的雙饋感應(yīng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組模型,仿真研究了等值的DFIG風(fēng)電機(jī)組并入電網(wǎng)后對(duì)系統(tǒng)頻率穩(wěn)定性的影響,其中包括DFIG風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)后在風(fēng)速、電網(wǎng)擾動(dòng)、風(fēng)電場(chǎng)容量、旋轉(zhuǎn)備用容量因素的變化對(duì)
3、系統(tǒng)頻率的影響;仿真得到當(dāng)電網(wǎng)側(cè)發(fā)生最嚴(yán)重故障或者擾動(dòng)后對(duì)系統(tǒng)頻率產(chǎn)生的波動(dòng)影響大于風(fēng)場(chǎng)中所能承受的最大風(fēng)速波動(dòng)對(duì)頻率的影響,在傳統(tǒng)的DFIG機(jī)組中沒(méi)有任何頻率控制的模塊,增加同步發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)備用容量能有效的抑制頻率的大幅波動(dòng),也能減輕系統(tǒng)一次調(diào)頻的負(fù)擔(dān);
最后仿真研究分析了不具備低電壓穿越能力的DFIG機(jī)組并網(wǎng)對(duì)系統(tǒng)頻率響應(yīng)的影響,給出了對(duì)所采用的原有DFIG風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行改進(jìn),利用轉(zhuǎn)子變換器并聯(lián)ActiveCrowbar電路和
4、直流母線電容器并聯(lián)卸荷電路來(lái)保護(hù)變流器的方法,并設(shè)計(jì)了它們各自的控制策略;為了解決在電網(wǎng)故障期間,Crowbar電路的投入,使得系統(tǒng)無(wú)功功率的需求增大,影響電網(wǎng)電壓恢復(fù);在網(wǎng)側(cè)變流器的功率容量范圍內(nèi),本文提出了改進(jìn)原有網(wǎng)側(cè)變流器的無(wú)功控制策略,當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)為系統(tǒng)提供無(wú)功的支持,幫助電網(wǎng)故障恢復(fù);同時(shí)在電網(wǎng)恢復(fù)后,還能向電網(wǎng)繼續(xù)發(fā)出無(wú)功功率,以助于加快機(jī)端電壓恢復(fù),從而實(shí)現(xiàn)低電壓穿越中的無(wú)功功率要求,最后以改進(jìn)后的2MW DFIG風(fēng)電
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