自鎖風(fēng)電液壓缸的研制.pdf

1、液壓缸是風(fēng)電機(jī)組液壓調(diào)槳系統(tǒng)的核心組成部件，其性能好壞直接影響整個(gè)液壓調(diào)槳系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。本文結(jié)合國(guó)內(nèi)外液壓缸和液壓鎖的發(fā)展，依據(jù)風(fēng)電機(jī)組調(diào)漿系統(tǒng)的工作要求，設(shè)計(jì)了一種新型液壓缸-自鎖風(fēng)電液壓缸。該類型液壓缸擁有斷電自鎖裝置和緩沖裝置。利用結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，液壓缸斷電自鎖裝置既可以實(shí)現(xiàn)油缸在負(fù)載情況下任意位置的可靠鎖止，又可以保證工作過程中的可靠解鎖;緩沖裝置可以保證風(fēng)機(jī)槳葉在規(guī)定時(shí)間內(nèi)制動(dòng)的情況下降低其承受的載荷，避免槳葉損壞。本文

2、首先設(shè)計(jì)了自鎖風(fēng)電液壓缸的結(jié)構(gòu)并進(jìn)行了分析，進(jìn)而通過理論分析、仿真分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，驗(yàn)證液壓缸的性能。具體研究?jī)?nèi)容如下:
　　根據(jù)設(shè)計(jì)要求，首先是對(duì)自鎖風(fēng)電液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。通過理論計(jì)算確定缸筒壁厚和外徑等主要參數(shù)，并利用有限元仿真分析的方法對(duì)結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行強(qiáng)度、剛度校核;在結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化分析的基礎(chǔ)上，完成了自鎖風(fēng)電液壓缸活塞結(jié)構(gòu)、自鎖裝置以及緩沖裝置的設(shè)計(jì);利用SolidWorks軟件建立自鎖風(fēng)電液壓缸的實(shí)體模型，為后續(xù)性能分析和優(yōu)化

3、奠定基礎(chǔ)。
　　其次是自鎖風(fēng)電液壓缸的性能分析。研究液壓缸在極端軸向載荷（極端推載荷和極端拉載荷）、徑向載荷的作用下液壓缸的變形及各部件的應(yīng)力分布規(guī)律，得到液壓缸的極限承載性能。
　　再次進(jìn)行斷電自鎖裝置結(jié)構(gòu)參數(shù)分析及優(yōu)化。利用自鎖裝置自鎖狀態(tài)下的受力分析，得到夾緊力的理論計(jì)算公式，進(jìn)一步通過MATLAB軟件分析自鎖裝置結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)夾緊力的影響并進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化;利用ANSYS Workbench軟件對(duì)缸體關(guān)鍵部件進(jìn)行剛度、強(qiáng)度分