微小型無人偵察機(jī)總體結(jié)構(gòu)氣動特性分析.pdf

1、隨著近幾年科技的迅猛發(fā)展,微型飛行器作為一門新的技術(shù),無論在軍事還是民用領(lǐng)域發(fā)揮著卓越戰(zhàn)績及突出貢獻(xiàn),正越來越受到人們的青睞。目前已研制出的微型飛行器其結(jié)構(gòu)大致可以分三類:固定翼式、旋翼式和撲翼式。在結(jié)合了各種飛行器結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)后,研制一種既可以實(shí)現(xiàn)快速前飛,又可以垂直起降和懸停,并可攜帶一定有效載荷的新型無人偵察機(jī)是必然趨勢。
　　本文是對前期設(shè)計的新型旋翼微型無人偵察機(jī)的總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行氣動特性分析。這種新型旋翼式無人機(jī)結(jié)構(gòu)采用飛翼

2、式小展弦比氣動布局,機(jī)身中部安裝涵道風(fēng)扇結(jié)構(gòu),機(jī)身尾部安裝涵道風(fēng)扇推進(jìn)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)垂直起降和快速前飛的設(shè)計目的。在此基礎(chǔ)上,本文從氣動特性分析出發(fā),對其總體結(jié)構(gòu)提出改進(jìn)設(shè)計方案,來提高新型旋翼無人機(jī)的氣動性能。
　　基于CFD軟件,對涵道風(fēng)扇結(jié)構(gòu)和機(jī)身結(jié)構(gòu)建立模型,劃分網(wǎng)格,利用FLUENT軟件仿真模擬分析。從分析結(jié)果可得,旋翼槳尖與涵道內(nèi)壁之間間隙和旋翼葉片的安裝角對涵道風(fēng)扇結(jié)構(gòu)的氣動性能產(chǎn)生影響,選擇合適的間隙距離及安裝角度