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1、航空塔、電視塔等高聳結(jié)構(gòu)構(gòu)造型細(xì)長(zhǎng)、柔度大,對(duì)隨機(jī)的風(fēng)荷載作用較為敏感,因此容易引起結(jié)構(gòu)的疲勞和破壞,而橢圓形高聳結(jié)構(gòu)以其特殊的流線型截面形式受到了人們的關(guān)注。本文首先通過(guò)對(duì)武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)一橢圓形航空塔的風(fēng)壓和風(fēng)荷載特性分析,得到了一些有用的結(jié)論。為了獲得更多普遍性的結(jié)論,又設(shè)計(jì)了6種不同高寬比和厚寬比的標(biāo)準(zhǔn)橢圓形高聳結(jié)構(gòu)剛性模型,根據(jù)剛性模型同步測(cè)壓風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)方法得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),討論了標(biāo)準(zhǔn)橢圓形高聳結(jié)構(gòu)的風(fēng)壓分布、風(fēng)壓譜及相干性以及各
2、層的三分力系數(shù)、風(fēng)荷載功率譜等。研究的具體內(nèi)容如下:
結(jié)合武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建空管工程塔臺(tái)剛性模型同步測(cè)壓風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果,對(duì)橢圓形高聳結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載特性進(jìn)行了研究。討論了典型風(fēng)向角下不同測(cè)點(diǎn)層的平均風(fēng)壓系數(shù)和極值風(fēng)壓系數(shù)的分布規(guī)律;基于測(cè)點(diǎn)層的風(fēng)荷載合力時(shí)程,采用快速傅里葉變換的方法,得到了橢圓形高聳結(jié)構(gòu)在90°風(fēng)向角(最大迎風(fēng)面)下的三維層風(fēng)荷載功率譜,并采用經(jīng)驗(yàn)公式對(duì)其進(jìn)行擬合,擬合效果較好;采用LRC法計(jì)算了平均風(fēng)荷載、
3、背景和共振等效靜力風(fēng)荷載,并將結(jié)果與荷載規(guī)范建議的慣性風(fēng)荷載法計(jì)算結(jié)果對(duì)比,發(fā)現(xiàn)兩種方法得到的等效靜力風(fēng)荷載吻合較好。
對(duì)6種不同高寬比和厚寬比的橢圓形高聳結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行了剛性模型同步測(cè)壓風(fēng)洞試驗(yàn),選取了模型3(H/√BD=7.5,D/B=0.75)的風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果,研究了風(fēng)向角、測(cè)點(diǎn)位置及測(cè)點(diǎn)高度對(duì)模型表面的風(fēng)壓系數(shù)、風(fēng)壓系數(shù)功率譜及相干性的影響,得到了模型在長(zhǎng)軸迎風(fēng)時(shí)的漩渦脫落頻率,并定義了模型在長(zhǎng)軸迎風(fēng)時(shí)的迎風(fēng)面、過(guò)渡區(qū)和背
4、風(fēng)面的分界點(diǎn)。利用經(jīng)驗(yàn)公式擬合了典型測(cè)點(diǎn)的相干函數(shù),計(jì)算結(jié)果表明橢圓形高聳結(jié)構(gòu)在過(guò)渡區(qū)水平相干性最大,在曲率較大處豎向相干性最大,但水平和豎向相干性都比矩形結(jié)構(gòu)低。
探討了風(fēng)場(chǎng)類別、厚寬比和高寬比對(duì)橢圓形高聳結(jié)構(gòu)層三分力系數(shù)和三維風(fēng)荷載功率譜的影響。采用不同的荷載譜數(shù)學(xué)模型對(duì)三維風(fēng)荷載功率譜進(jìn)行擬合,并以湍流度和厚寬比為基本變量,對(duì)荷載譜數(shù)學(xué)模型中的參數(shù)進(jìn)行二次擬合,建立了橢圓形高聳結(jié)構(gòu)無(wú)量綱層三維風(fēng)荷載功率譜關(guān)于湍流度和厚寬
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