雙流機場塔臺電子進程單系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、空中交通管制部門現(xiàn)在對電子進程單系統(tǒng)對紙質(zhì)進程單系統(tǒng)的替代表示出越來越大的興趣。目前大部分的研究主要是以雷達管制環(huán)境下為基礎(chǔ)的，并沒有一套獨立的運行系統(tǒng)來滿足塔臺管制員的需求。本文通過分析塔臺管制員在實際操作和人為因素中的實際情況，研究了紙質(zhì)進程單和電子進程單的人機界面,并以此為基礎(chǔ)對電子進程單的系統(tǒng)構(gòu)成等各個方面進行了設(shè)計和研究。
　　電子進程單系統(tǒng)是專門為機場和塔臺管制所設(shè)計的。這個系統(tǒng)的核心目的是通過一個集成的管理工具減少管

2、制工作中多個管制單元之間的內(nèi)部交流和協(xié)調(diào),航班的電子進程單可以通過這個工具在多個管制單元中進行協(xié)調(diào)。在系統(tǒng)內(nèi)協(xié)調(diào)移交進程單，可以保證順暢的管制工作流程.同樣可以在未來通過此系統(tǒng)與進近和區(qū)調(diào)管制室進行移交,它將是未來管制部門間不可或缺的協(xié)調(diào)工具。
　　本論文以成都雙流機場塔臺管制室實際運行情況為基礎(chǔ)，通過重點和抽樣調(diào)查的方法，在深入分析其工作流程的基礎(chǔ)上，電子進程單系統(tǒng)在雙流機場的建立和應(yīng)用問題作了創(chuàng)新性和探索性研究。文章主要內(nèi)容為

3、：
　　第一部分，通過重點調(diào)查方法的詳細研究了雙流塔臺管制室的工作流程。對現(xiàn)在存在的一些問題和需求進行分析。
　　第二部分，主要分析和設(shè)計系統(tǒng)的軟件環(huán)境、系統(tǒng)的物理結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)功能模塊和系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)。根據(jù)系統(tǒng)需求，確定系統(tǒng)的軟件環(huán)境，包括操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)的特點，設(shè)計系統(tǒng)的硬件環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。并對系統(tǒng)的各個功能模塊進行了簡要概述，給出各個模塊的實現(xiàn)方法。最后確定整個系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)。
　　第三部分．對系統(tǒng)