機械式立體停車設備的設計與研究.pdf

1、經(jīng)濟的騰飛推動著人們幸福的生活不斷向前發(fā)展，便捷的生活工具更是讓人們熱愛，市場的需求使更多的汽車進入家庭，為日常的出行帶來了極大的方便。但隨之而來，也引發(fā)了車位難尋，道路不通等急需解決的問題。
　　本文從汽車近幾年的發(fā)展狀況作為立足點，對全國三十一個超過百萬輛汽車城市之一的西安做了研究分析，分析結果證明機械式立體停車設備是減少交通擁堵、減輕停車壓力有效可行的方法，并具有很好的前景。分析研究城市中發(fā)展較好的幾種機械式停車設備，結合本

2、論文主要是針對城市的繁華區(qū)地域中心、大型商業(yè)區(qū)、車輛密集、流通量大、高層住宅區(qū)等區(qū)域，對各自的運行機理、優(yōu)缺點和適用場合進行分析比較，確定以垂直升降類立體停車設備作為本論文的研究的整體方案。從占用面積、材料、美觀方面考慮，對此設備做了平面和立體的整體布局，利用PRO/E5.0對整個設備的鋼結構框架、升降臺、直線電機橫移裝置、載車板、安全裝置等部件進行了三維零件建模，并完成了總的裝配圖。分析選擇設備相應標準件，對重要零件進行了計算校核，并

3、對設備整體的和局部的各個板塊的運行機理做了詳細說明。運用Adams13.2分析仿真本論文研究設備的升降、橫移、進給三大運動環(huán)節(jié)。將模型在PROE中進行前期的簡化操作，再導入Adams軟件中，簡化模型、定義材料、設置顏色，添加本論文研究的設備的相應約束、驅(qū)動，經(jīng)過軟件的分析處理，得出升降臺、橫移裝置、載車板三大運動部件的主要運動方向的位移、速度、加速度仿真圖。利用ANSYS14.5經(jīng)典模式，對機械式立體停車設備鋼結構框架的5種不同工況下的