新型互聯(lián)網(wǎng)傳輸協(xié)議多路徑重傳技術(shù)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著電子信息技術(shù)的不斷發(fā)展，配備多個(gè)網(wǎng)絡(luò)接口的智能設(shè)備隨處可見。由于傳統(tǒng)TCP/IP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)只允許單一接口的通信，導(dǎo)致多接口資源未被完全利用。為了改變這一現(xiàn)狀，多路徑傳輸技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。新型互聯(lián)網(wǎng)面向連接的傳輸控制協(xié)議(Connection-Oriented Transmission Control Protocol for the New Internet,COTCP)是一種提供高效傳輸、動(dòng)態(tài)服務(wù)遷徙的領(lǐng)先協(xié)議，同樣支持多路徑傳輸。

2、r>　　由于多路徑傳輸容易導(dǎo)致對(duì)亂序報(bào)文的誤判和接收端緩沖阻塞，本文針對(duì)這些問題，提出了快重傳觸發(fā)算法和重傳選路策略，使COTCP協(xié)議更好地支持多路徑傳輸。
　　首先，本文研究和比較了現(xiàn)有的傳輸層多路徑傳輸方案，分析了傳統(tǒng)重傳方案對(duì)支持多路徑傳輸存在的弊端，提出一種路徑擁塞感知的快重傳觸發(fā)算法(Path Congestion Aware Retransmission Trigger Algorithm，PCAFRT)。PCAFRT

3、算法在發(fā)送端通過對(duì)確認(rèn)報(bào)文的分析，判斷接收端報(bào)文亂序的原因，避免了不必要的快重傳的發(fā)生，同時(shí)提高了網(wǎng)絡(luò)中的有效吞吐量。
　　其次，本文通過研究現(xiàn)有的多路徑重傳選路策略，分析了單一路徑度量值表示的意義和以單一路徑度量值為判斷依據(jù)的重傳選路策略的局限性，提出了一種基于報(bào)文丟失率和傳輸時(shí)間的混合度量值的重傳選路策略RTX-METRICS?；谶@種策略，發(fā)送端可以更準(zhǔn)確的選擇最優(yōu)路徑，從而加快接收端緩沖阻塞的恢復(fù)。
　　最后，論文對(duì)