cvt變速箱的優(yōu)缺點及通病維修過程

1、CVT CVT 變速箱的優(yōu)缺點及通病維修過程 變速箱的優(yōu)缺點及通病維修過程CVT 不是日系車的專屬，但絕對是日系車的最愛，因為目前汽車市場上，日系車搭載 CVT 變速箱的占市場中 CVT 車型的 80%左右。比如我們熟悉的日產(chǎn)絕大部分車型、本田雅閣、奧德賽等以及豐田車型等。而登峰造極者非日產(chǎn)莫屬，從小型車到 3.5L 大排量車，基本都是使用 JATCO 的 CVT 變速箱。CVT 的優(yōu)點有哪些，下面來簡單講下：1 燃油經(jīng)濟性好 燃油經(jīng)濟

2、性好CVT 可以在相當寬的范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速，可獲得傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配，依靠變速器 無級調(diào)速來適應汽車的各種速度，使發(fā)動機長時間工作在最佳工況，因此可以提高發(fā)動機燃燒效率， 燃油經(jīng)濟性相應地得到提高。2 動力性好 動力性好CVT 能與發(fā)動機實現(xiàn)閉環(huán)控制，充分調(diào)動發(fā)動機的最大扭矩，其減速增扭的性能明顯優(yōu)于 MT 和 AT，所以裝配在需要強調(diào)扭力的 SUV 車型，CVT 汽車的加速性能（0~100km/h）比 AT 汽車提高

3、7.5%~11.5%，高速狀態(tài)加速性優(yōu)于 MT 汽車。CVT 的特性使動力性能明顯優(yōu)于手動變速器(MT)和自動變速器(AT)。3 舒適性好 舒適性好CVT 可以改善駕駛舒適性能。CVT 沒有檔位，變速過程連續(xù)而線性，提速無換擋沖擊，急加速時沒有AT 的退檔頓挫現(xiàn)象，CVT 系統(tǒng)有很寬的傳動比，一般在 2.400—0.395，高速行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速低、噪音小，使駕駛員及乘客能夠享受旅途安靜輕松的舒適感覺。4 操控性好 操控性好CVT 變

4、速器與液力變矩器匹配，液力變矩器可以放大發(fā)動機扭矩，所以起步快，加速更加順暢。 駕駛員超車時深踩油門不會有 AT 退檔的感覺，而是改變速比放大扭矩。在高速過彎時，松開油門沒有 AT 的升檔現(xiàn)象，可保持扭矩高速出彎。CVT 具有比 AT 更優(yōu)異的發(fā)動機制動效果，CVT 在上下坡 時能自動探測坡度，在上坡時自動調(diào)整速比增加扭力輸出；在下坡時能加大發(fā)動機制動力矩，以降低 下長坡時的滑行速度，提升了安全性與操控性。5 終身免維護 終身免維護

5、CVT 的可靠性與壽命主要取決于金屬帶傳動組件材質(zhì)，據(jù)荷蘭 VDT 公司技術資料稱，現(xiàn)在新的設計和技術已經(jīng)解決了 CVT 過去存在的問題，80 萬套 CVT 在世界各地試用的結(jié)果，出現(xiàn)故障的只有 200 套，故障率為 0.25%?？梢?，該系統(tǒng)質(zhì)量高，使用可靠。采用高強度優(yōu)質(zhì)材料、精密制造技術使 CVT 可達到與發(fā)動機相同的壽命并終身免維護。6 有害氣體排放少 有害氣體排放少由于 CVT 可以實現(xiàn)與發(fā)動機的閉環(huán)控制，可使發(fā)