施工升降機(jī)電纜滑車的安裝

1、圖 1 電纜滑車系統(tǒng)1 －電纜托架；2 －電纜；3 －電纜滑車；4 －電纜導(dǎo)架；5 －導(dǎo)輪施工升降機(jī)電纜滑車的安裝In sta lla tio n of ca ble tr och lea fo r bu ild s' hoi st梁彥昌 1，方國慶 2L IA N G Yan -ch an g , FA N G G u o -q in g（1.中國建筑科學(xué)

2、研究院 建筑機(jī)械化分院， 河北 廊坊 065000 ；2.浙江省建設(shè)機(jī)械集團(tuán)有限公司， 浙江 杭州 310014）在高度大于 150m 的建筑上使用 SC200/200施工升降機(jī)，為了減小動(dòng)力電纜的電壓降和防止 電纜受拉力太大而損壞，一般采用帶滑車的電纜 導(dǎo)向裝置。電纜滑車的安裝方法多種多樣，有很 多使用單位根據(jù)自身的情況和現(xiàn)場的使用條件制 定的安裝方案都存在安全隱患。本文介紹一種既 經(jīng)濟(jì)又快捷安全的利用施工升降機(jī)本身的設(shè)備安 裝

3、電纜滑車的方法。１）安裝電纜滑車：將電纜小車的一側(cè)取下兩個(gè)滾輪，并將電纜小車安裝在吊籠下面。重裝 滾輪，只用手?jǐn)Q緊螺絲即可。試推動(dòng)小車，無卡 阻現(xiàn)象。在小車下墊起 300～400mm 墊塊。取下 電纜滑輪側(cè)板，將電纜的一端繞過滑輪，穿過電 纜臂與籠內(nèi)的接線盒接好，裝上側(cè)板。２）將電纜另一端接入下電箱內(nèi)，其余電纜 放在現(xiàn)場合適位置。３） 準(zhǔn)備好電纜托架和聯(lián)接螺栓， 帶入吊籠， 向上開動(dòng)吊籠至導(dǎo)軌架頂端，吊籠邊上升邊釋放 電纜，同時(shí)由一人站

4、在地面確保電纜拉直、無卷 曲。在導(dǎo)軌架頂端安裝電纜托架。４）向下開動(dòng)吊籠，每隔６ m 安裝一道電纜 導(dǎo)架，調(diào)整好位置，使電纜臂及滑車 正好從橡膠護(hù)板中間穿過。5)將吊籠降至最低處， 調(diào)整電纜 長度，取下電纜滑車下的墊塊（此時(shí) 電纜應(yīng)該繃緊） 。６）將固定電纜（下電箱至電纜 托架之間的電纜）固定在導(dǎo)軌架上, 每 1.5m 安裝一個(gè)卡子；7） 至此， 一側(cè)電纜滑車系統(tǒng)安裝 完畢，開車慢速運(yùn)行幾次，確保電纜 滑車工作可靠， 并且電纜無刮損

5、現(xiàn)象 后潤滑軌道。1 電纜滑車系統(tǒng)的安裝電纜滑車系統(tǒng)包括電纜滑車、電纜導(dǎo)架及電 纜托架等幾部分，見圖１。以一側(cè)電纜滑車安裝 為例介紹如下。2 電纜滑車系統(tǒng)的接高隨著建筑物的增高， 升降機(jī)的標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)隨之接高， 因此電纜滑車系統(tǒng)也2008(06) 53 建筑機(jī)械化圖 2 電纜滑車接高1- 吊籠；2- 導(dǎo)軌架；3- 左籠電纜挑桿；4- 右籠吊桿；5- 電纜托架C用戶篇〉 〉 〉 施工技術(shù)onstruction Techniq

6、ue要相應(yīng)增高， 電纜托架要相應(yīng)向上移動(dòng)， 見圖２。當(dāng)升降機(jī)導(dǎo)軌架安裝高度 H 1 ≥ 2H 2 － 6 時(shí)（式中H 1 為已安裝導(dǎo)軌架高度， H 2 為固定電纜托架安裝高度） ，此時(shí)應(yīng)移動(dòng)電纜托架。 以左籠為例， 加高過程如下。１）在左籠電纜滑車下端墊 200～300mm 墊 塊，向上開動(dòng)左籠，將左籠與導(dǎo)軌架固定的電纜 松開，再將左籠開到地面。２）將左籠多余電纜繞在右籠頂部，緩慢向 上開動(dòng)右籠，邊開邊放電纜，直到電纜

7、托架處停 止，開動(dòng)前要將小吊桿安裝在右籠上。３）將左籠電纜挑桿與導(dǎo)軌架松開，用右籠 的小吊桿將左籠的電纜挑桿吊起（注意起吊安 全） ， 緩慢向上運(yùn)行右籠， 直到電纜挑桿新的安裝 位置。４）安裝電纜挑桿，調(diào)整左籠電纜長度，向 下開動(dòng)右籠將固定電纜與導(dǎo)軌架捆扎固定直至地 面，取下左籠電纜滑車下端的墊塊。向上開動(dòng)左 籠，安裝電纜導(dǎo)架，過程同上。至此，左籠電纜 滑車加高完畢。當(dāng) H 2 ＞ H /2 ＋ 6 時(shí)（H 為導(dǎo)軌架 總安裝

8、高度） ， 不再移動(dòng)固定電纜托架。 至此可保 證吊籠全程運(yùn)行。至此，電纜滑車安裝完畢。在 施工現(xiàn)場，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況對(duì)安裝過程進(jìn)行調(diào)整，安裝過程中注意人員安全。（編輯 金治勇）［中圖分類號(hào)］TH211 +.6［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］B［文章編號(hào)］ 1001-1366(2008)06-0053-02［收稿日期］2008-01-30（上接第 50 頁）6） 頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí)， 所有操作人員應(yīng)集中精 力觀察各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)位置是否正常（如滾 輪

9、與主弦桿之間， 頂升套架與塔身之間） ， 如果頂 升套架在上升時(shí)， 頂升套架與塔身之間發(fā)生偏斜， 應(yīng)停止頂升，并立即下降。7）拆卸時(shí)風(fēng)速應(yīng)低于 8m/s。由于拆卸塔機(jī) 時(shí)，建筑物已建完，工作場地受限制，應(yīng)注意工 件的吊裝堆放位置。內(nèi)增加一套 8 只頂升滑輪，精確調(diào)整間隙，精心組織施工，確保頂升套架安全、穩(wěn)固，確保工程 在很少投入不增加拆除時(shí)間的情況下， 安全拆除。 塔機(jī)拆除的其他要求及拆除工藝方法與常規(guī)拆除 相同， 同時(shí)為今后類似工