沖擊碾壓的施工方案b

1、路基沖擊碾壓施工方案1. 1. 編制依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、文件；?失陷性黃土地區(qū)建筑標(biāo)準(zhǔn)？ GB J25-90?公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ 017-96交通部頒發(fā)的公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件；2. 2. 適用范圍沖擊碾壓的適用范圍：① 對(duì)填方段路基的原地面清表后填前處理；② 填方高度小于1.57m及挖方段路基路床開挖后回填前；③ 凡大于100m的段落須進(jìn)展沖擊碾壓。3. 3. 工程概況3.1 3.1工程概況武西高

2、速公路桃花峪黃河大橋位于鄭州與焦作跨黃河交界處，北接線連接河 南省干線公路焦〔焦作〕鄭〔鄭州〕高速公路，南接線連接國(guó)道主干線連〔連云 港〕霍〔霍爾果斯〕高速公路，工程采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度采 用33.5m,計(jì)算行車時(shí)速為100km/ho標(biāo)段所屬黃河南岸，地形起伏不平，溝壑縱橫，形成眾多的黃土梁、弄，不 可逾越，地形較為復(fù)雜。其地質(zhì)主要為黃土，含水量低，可塑性強(qiáng)，承載力較高。 3.2 3.2線路走向路線于黃河南岸K37+62

3、0.47處進(jìn)入我標(biāo)段，經(jīng)河南省滎陽(yáng)市廣武鎮(zhèn)的桃花峪村、王頂、樊河及陳堀至本標(biāo)段終點(diǎn)K40+000處，大體呈南北走向。3.3 3.3設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)本工程采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基標(biāo)準(zhǔn)寬度33.5m,設(shè)計(jì)速度100km/ho3.4 3.4工程數(shù)量里程 沖擊碾壓面積〔桃〕BK0+690.472-BK0+582.911 8,360BK0+582.911-BK0+449.804 2,070BK0+358.743-BK0+245.51 10,280

4、AK0+300.315-AK0+579.327 81,950K37+300-K37+452.72 6,000K37+621-K37+877 10,330K37+937-K38+075 29,270K38+539-K37+876.96 13,280K39+090-K39+545 17,880K39+260-K39+650 17,450K39+785-K39+988 7,740合計(jì) 204,6203.5 3.5工程地質(zhì)及水文地質(zhì)本標(biāo)段位于黃