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1、低應(yīng)變反射波法作為樁基無(wú)損檢測(cè)的方法之一,有評(píng)價(jià)樁身完整性等作用。低應(yīng)變檢測(cè)的理論研究已經(jīng)非常完善,但是對(duì)于低應(yīng)變檢測(cè)實(shí)踐應(yīng)用的研究卻非常缺乏,低應(yīng)變檢測(cè)實(shí)踐中很多操作問(wèn)題亟待解決。本文研究了影響低應(yīng)變檢測(cè)結(jié)果的若干操作因素,并討論了其對(duì)基樁低應(yīng)變檢測(cè)的影響。主要工作如下:
1、首先,對(duì)粘結(jié)劑-傳感器的振動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)化,以等效Voigt模型模擬粘結(jié)劑的動(dòng)力行為,上接壓電式加速度傳感器的簡(jiǎn)化振動(dòng)模型,形成粘結(jié)劑-傳感器雙自由度振
2、動(dòng)系統(tǒng)。然后,對(duì)此振動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡分析,得到振動(dòng)方程,利用拉普拉斯變換、傅里葉逆變換以及卷積定理等,求得傳感器振子與底座位移差的時(shí)域半解析解。最后,基于所得解,詳細(xì)分析傳感器粘結(jié)劑的各項(xiàng)參數(shù)對(duì)樁頂輸出曲線的影響。
2、基于上述振動(dòng)模型,進(jìn)一步研究對(duì)傳感器外殼施加鉛垂向壓力的情況下,該雙自由度振動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)問(wèn)題。求得在人為外力的作用下,傳感器振子與底座位移差的時(shí)域半解析解?;谒媒?,詳細(xì)分析人為施加的豎向壓力對(duì)樁頂輸出曲線
3、的影響。
3、對(duì)振動(dòng)模型進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整,通過(guò)增加傳感器外殼質(zhì)量并考慮增加質(zhì)量的重力,模擬檢測(cè)人員改造傳感器外殼以加強(qiáng)安裝穩(wěn)固性的操作。再次通過(guò)拉普拉斯變換和傅里葉逆變換對(duì)振動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡分析,得到傳感器振子與底座位移差的時(shí)域半解析解?;谒媒?,詳細(xì)分析人為改造傳感器外殼對(duì)樁頂輸出曲線的影響。
4、通過(guò)有限元軟件ABAQUS對(duì)大直徑管樁的低應(yīng)變檢測(cè)進(jìn)行有限元分析,建立管樁低應(yīng)變模型,得到傳感器安裝在樁頂不同位置時(shí)
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