移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)交易系統(tǒng)后臺(tái)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、近年來(lái)隨著互聯(lián)網(wǎng)及智能手機(jī)的快速普及、網(wǎng)購(gòu)滲透率的大幅提高，傳統(tǒng)的汽車(chē)交易行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始漸漸向互聯(lián)網(wǎng)靠攏，但大多處于將車(chē)源信息、報(bào)價(jià)信息、經(jīng)銷(xiāo)商信息等呈現(xiàn)到網(wǎng)上這一階段，僅僅只是給用戶瀏覽和對(duì)比，用戶參與性不高且更多環(huán)節(jié)還是得線下進(jìn)行，并沒(méi)有真正解決效率低下的問(wèn)題。因此，本項(xiàng)目旨在搭建一個(gè)連接消費(fèi)者、銷(xiāo)售經(jīng)紀(jì)人和經(jīng)銷(xiāo)商的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)交易系統(tǒng)，除以上功能外加入了聊天、群組、團(tuán)購(gòu)的新模塊，同時(shí)用戶可通過(guò)APP直接跟銷(xiāo)售線上電話進(jìn)行在線議價(jià)，

2、極大地提高了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)、經(jīng)銷(xiāo)商和銷(xiāo)售經(jīng)紀(jì)人售賣(mài)汽車(chē)的效率。本文主要介紹項(xiàng)目后臺(tái)部分。
　　本文首先分析了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)交易系統(tǒng)的項(xiàng)目背景和實(shí)現(xiàn)意義，經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品的對(duì)比分析，找出產(chǎn)品的特色之處，從而確立了系統(tǒng)的研發(fā)方向，由于作者主要負(fù)責(zé)的是后臺(tái)，因此介紹了系統(tǒng)后臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)過(guò)程中所需要的技術(shù)及思路，包括SpringMVC、Spring和Hibernate框架。接著描述了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)交易系統(tǒng)的整體物理架構(gòu)及后臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)，對(duì)系統(tǒng)

3、后臺(tái)的功能性需求與非功能性需求分別進(jìn)行了分析。在需求分析的基礎(chǔ)上，對(duì)系統(tǒng)后臺(tái)的各個(gè)模塊進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)。在系統(tǒng)研發(fā)過(guò)程中，作者主要負(fù)責(zé)4S店模塊、經(jīng)紀(jì)人模塊、4S店文章模塊、群組模塊、活動(dòng)模塊、權(quán)限模塊和賬號(hào)模塊，此外，還參與了系統(tǒng)的需求分析、原型設(shè)計(jì)、測(cè)試修改等工作。最后論文對(duì)系統(tǒng)的測(cè)試過(guò)程及測(cè)試結(jié)果進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹，并展示了后臺(tái)系統(tǒng)部分運(yùn)行效果圖。
　　在整個(gè)系統(tǒng)中，作者完成了4S店模塊、經(jīng)紀(jì)人模塊、4S店文章模塊、群組模塊、活