鋪層順序?qū)?fù)合材料層合板沖擊損傷阻抗性能的影響研究.pdf

1、復(fù)合材料層合板結(jié)構(gòu)在制造、安裝、維修和使用的過程中，不可避免地會受到外物的沖擊。隨著先進復(fù)合材料在飛機上的廣泛應(yīng)用，其損傷問題也越來越多的得到研究人員的重視。層壓板的損傷阻抗作為衡量材料屬性的重要指標也正是在這一背景下產(chǎn)生的。由于利用試驗來研究復(fù)合材料，存在著試件制作困難、試驗成本較高等問題，所以很多研究者把對復(fù)合材料沖擊性能的研究集中在了基于實驗的理論分析和數(shù)值模擬上。
　　本文通過建立有效的3D有限元模型，對復(fù)合材料層合板在低

2、速沖擊下的損傷行為進行分析和預(yù)測。層合板面內(nèi)損傷采用改進的Chang/Chang失效準則做判據(jù)，得到面內(nèi)各類損傷形式，如纖維拉伸失效、纖維壓縮失效、基體拉伸失效、基體壓縮失效等。層合板層間損傷采用與Mixed-Mode粘接元等效的TIEBREAK接觸模擬，該接觸結(jié)合傳統(tǒng)的應(yīng)力失效判據(jù)和斷裂力學(xué)中的能量釋放率準則來預(yù)測層間分層的起始和擴展。數(shù)值計算結(jié)果和實驗結(jié)果對比分析表明，該方法是合理和準確的。
　　利用上述經(jīng)過驗證的數(shù)值方法對多