專題,電動汽車發(fā)展史

1、本文格式為 本文格式為 Word 版，下載可任意編輯 版，下載可任意編輯— 1 —專題 專題,電動汽車發(fā)展史 電動汽車發(fā)展史從 DETROIT ELECTRIC 到特斯拉 S，電動車已經(jīng)發(fā)展了 100 多年。在這期間也有不少電動車曾經(jīng)流行一時、大放異彩，但是大多數(shù)都悄無聲息地退出了歷史舞臺。下面就讓我們盤點其中 5 款有特色的電動車 DETROIT ELECTRIC，1916 年 直流電機，42 塊鉛酸蓄電池，180 安時，94 伏特，

2、續(xù)航里程 130 公里，最高時速約 30 公里/小時，直接通過后橋上的差速器傳輸動力，五擋電動變速擋位，生產(chǎn)時間為 1907年至 1942 年，總計約 14，000 輛，售價 2275 美元（1916年） 這款 Detro it Electric 的前排座椅是可以旋轉(zhuǎn)的，也可從后藏的沙發(fā)位置進行轉(zhuǎn)向操縱 當(dāng)我們坐到 Detroit Electic 里精致的小沙發(fā)上時，幾乎有些不敢相信自己，這輛車自從出廠至今已經(jīng)有 102 年了，在這么多

3、年里，竟然沒有哪位修復(fù)者對其進行過改裝，今天能有機遇駕駛這輛有百年歷史的原型車，我們真的是太幸運了。這款 DetroitElectnc 電動車內(nèi)部彰顯了獨特的女性氣質(zhì)，在產(chǎn)出的前十年深受美國婦女的歡迎。前面的座椅是可旋轉(zhuǎn)的，后面有閨房沙發(fā)，只有三個用于駕駛、轉(zhuǎn)向和制動的操縱裝置。 操作繁雜嗎？簡單之極本文格式為 本文格式為 Word 版，下載可任意編輯 版，下載可任意編輯— 3 —汽車搭載了 5 個變速擋位。 這款 Detroit-El

4、ectric 電動車此時正寧靜而愜意地停在小城中框架建筑一角的石子路面上，午后暖暖的陽光灑在上面，仿佛它剛剛從克萊大道的裝配線下線，從不曾經(jīng)歷過這百年的滄桑一般。 曇花一現(xiàn)的明星Kilowatt 停了下來，不得不說，這款車集高尚和優(yōu)雅于一身，讓人眼前一亮。萊納斯·卡爾·鮑林（Linus Paulitng）是 Henney Kilowatt 電動車的研發(fā)者之一，他是為數(shù)不多的兩項諾貝爾獎的獲得者，1954 年獲得了諾

5、貝爾化學(xué)獎，1962 年獲得了諾貝爾和平獎。Henney Kilowatt 是美國國家電子聯(lián)合公司總裁 C.拉塞爾·費爾德曼（C.Russell Feldmann）發(fā)起的一個工程，旨在為電池的研發(fā)開拓一個新渠道。 于是，他委托 Henney Motors 公司制造電動車。他們提供了 100 輛無驅(qū)動裝置的雷諾 DauDhine，由伊利諾斯州的尤里卡·威廉姆斯公司進行電力驅(qū)動的研發(fā)，嘗試使用 Exide電池和用于各種