高速角接觸球軸承油氣潤滑試驗臺的設(shè)計與研究.pdf

1、角接觸球軸承是電主軸的主要支承方式。油氣潤滑是近年發(fā)展起來的一種新型氣液兩相流冷卻潤滑技術(shù)，現(xiàn)已成為電主軸角接觸球軸承的主要潤滑方式。然而，在電主軸復雜多變的運行工況下，摩擦發(fā)熱仍然是限制電主軸角接觸球軸承轉(zhuǎn)速、精度和壽命等性能進一步提升的主要障礙。因此，開展高速角接觸球軸承油氣潤滑試驗研究，對提高電主軸及支承軸承的工作性能和使用壽命具有重要的理論意義和實際應用價值。鑒于此，本文專門設(shè)計了一種高速角接觸球軸承油氣潤滑試驗臺，為高速角接觸

2、球軸承油氣潤滑性能研究提供實驗基礎(chǔ)。主要研究內(nèi)容如下：
　　根據(jù)高速電主軸角接觸球軸承油氣潤滑的實際工況，確定了高速角接觸球軸承油氣潤滑試驗臺的功能要求和設(shè)計要求，制定了試驗臺總體設(shè)計方案。試驗臺主要由試驗軸承測試結(jié)構(gòu)、油氣潤滑系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、測控系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加載系統(tǒng)等組成。并對試驗軸承測試結(jié)構(gòu)、傳感器和油氣潤滑噴油嘴安裝及其結(jié)構(gòu)進行了詳細設(shè)計。
　　根據(jù)試驗的目的和要求，設(shè)計了本試驗臺的測試和控制系統(tǒng)。對測試系統(tǒng)中溫度

3、傳感、壓強傳感器、顏色傳感器進行了功能確定和型號選擇；對控制系統(tǒng)中油氣潤滑系統(tǒng)控制器、高速電主軸、變頻器、冷卻系統(tǒng)等進行了功能確定和型號選擇。
　　基于電磁場理論，研制了本試驗臺的非接觸式電磁加載裝置，該加載裝置可以給試驗軸承提供加載軸向載荷和徑向載荷，也可以同時提供軸向、徑向載荷。電磁加載裝置主要由電磁鐵芯、導磁環(huán)、導軌等主要零件構(gòu)成，電磁鐵芯結(jié)構(gòu)是由U硅鋼片疊制和線圈組成；導磁環(huán)設(shè)計為環(huán)形結(jié)構(gòu)，材料選為導磁率較高的鐵鎳合金；導