催化轉(zhuǎn)化器的工程設(shè)計、技術(shù)條件及匹配的研究.pdf

1、從中國實際國情出發(fā),用電子閉環(huán)控制技術(shù)加三元催化轉(zhuǎn)化技術(shù)改進現(xiàn)有的國產(chǎn)化油器式汽油發(fā)動機,用高的性能價格比,改善其排放污染,不失為一種現(xiàn)實的和理智的選擇.根據(jù)國外成功的經(jīng)驗和結(jié)合中國的實際情況,首次采用了并行工程方法對催化轉(zhuǎn)化器進行了工程設(shè)計,并對催化劑的優(yōu)化配置、催化載體的優(yōu)化選擇、催化轉(zhuǎn)化器的優(yōu)化設(shè)計提出了自己的見解,對國內(nèi)進行催化轉(zhuǎn)化器的工程設(shè)計提供了思路.根據(jù)美國EPA、歐洲ECE、日本JISD對催化轉(zhuǎn)化器的評定方法,通過在重慶

2、地區(qū)幾年的實踐經(jīng)驗,特提出適合中國國情的并具有自身特色的汽油車催化轉(zhuǎn)化器的評定方法和技術(shù)條件,以便于指導(dǎo)產(chǎn)品出廠檢驗及政府、用戶驗收評定使用,也為制訂催化轉(zhuǎn)化器的相關(guān)技術(shù)標準作好了準備.從中國實際國情出發(fā),針對傳統(tǒng)化油器式發(fā)動機的弊病,在引進消化國外技術(shù)的基礎(chǔ)上,匹配了一套適合各種微型車的化油器發(fā)動機微型電子回路控制系統(tǒng)(閉環(huán)控制化油器),取得了良好效果.結(jié)合中國的實際情況,通過實驗,重點探討了汽油、催化轉(zhuǎn)化器、發(fā)動機的相互制約關(guān)系,提