多航過SAR相干變化檢測與航跡優(yōu)化方法研究.pdf

1、合成孔徑雷達（SAR)相干變化檢測方法憑借其同時利用回波數(shù)據(jù)幅度和相位信息的優(yōu)勢，在變化檢測領域發(fā)揮著重要的作用。多航過SAR相干變化檢測是利用多次同區(qū)域航行得到的多航過圖像信息來檢測目標的變化或變化趨勢的，較傳統(tǒng)SAR相干變化檢測具有更高的檢測性能，可廣泛應用于森林植被監(jiān)測、農(nóng)作物生長情況監(jiān)測、軍事目標監(jiān)視等重要領域。由于該方法對應的多航過飛行模式的飛行成本更高、成像要求更嚴苛，因此航跡的優(yōu)化在多航過SAR相干變化檢測的實際操作中也顯

2、得尤為重要。
　　本文主要研究多航過SAR相干變化檢測與航跡優(yōu)化方法，從研究背景、基礎理論、再到核心算法、實驗仿真四個方面進行了論述。文章的主要工作內(nèi)容如下：
　　1、研究了 SAR變化檢測基礎及其特點，對影響檢測結果的相關指標進行了詳細討論，為后續(xù)的變化檢測研究打下了理論基礎。
　　2、研究了 SAR相干變化檢測的主干流程，對影響相干性的回波噪聲、基線長度、配準精度3個因素進行了量化表示。提出了一種基于“檢測場景粗略

3、匹配+檢測目標精配準”的圖像配準方法。
　　3、提出了一種基于多維圓對稱復高斯分布模型的多航過SAR相干變化檢測方法，推導出了相應的解析表達式，并給予了自適應的門限判決策略。隨后對其檢測性能進行了實驗驗證。
　　4、就多航過航跡優(yōu)化策略展開了研究。推導出了滿足多航過SAR變化檢測要求的各項臨界條件。并且，針對航跡平滑問題引入了基于B樣條曲線的算法并給予了實驗驗證。
　　本文研究的理論和算法，通過了一系列實驗驗證，文章結