立井提升鋼帶過卷緩沖裝置特性與匹配研究.pdf

1、隨著煤礦提升速度不斷提高，立井提升安全越來越受到重視。由于礦井提升過卷事故常造成嚴(yán)重后果，威脅提升安全，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定在過卷高度或過放距離內(nèi)應(yīng)設(shè)有性能可靠的緩沖裝置，以防止發(fā)生嚴(yán)重安全事故。
　　鋼帶式過卷緩沖裝置由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緩沖穩(wěn)定性好、可重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于煤礦提升系統(tǒng)。目前對(duì)各種過卷緩沖裝置本身緩沖特性的研究較多，但對(duì)鋼帶式過卷緩沖裝置特性及其與提升系統(tǒng)之間選型匹配方面的研究還不夠。因此，論文以鋼帶式過卷緩沖

2、裝置特性及其與提升系統(tǒng)的匹配關(guān)系為主要內(nèi)容進(jìn)行研究，以便為不同的提升系統(tǒng)工況選擇匹配的鋼帶式過卷緩沖裝置提供參考。
　　通過查閱大量相關(guān)文獻(xiàn)，針對(duì)塔式立井多繩摩擦提升系統(tǒng)，指出其提升過程中存在的過卷問題，分析過卷原因，并對(duì)過卷分類，對(duì)過卷緩沖裝置國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行分析，確定本文研究的過卷緩沖裝置對(duì)象為鋼帶式過卷緩沖裝置。
　　通過對(duì)多自由度提升系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行簡(jiǎn)化，建立簡(jiǎn)易力學(xué)模型。對(duì)提升系統(tǒng)正常提升中重載提升和重載下放兩

3、種不同工況進(jìn)行力學(xué)特性分析。在過卷情況下，分三種不同階段:安全制動(dòng)階段、過放緩沖制動(dòng)階段和過卷過放緩沖階段，對(duì)兩種不同工況下這三種階段分別進(jìn)行力學(xué)特性分析。
　　基于Comsol Multiphysics軟件對(duì)鋼帶式過卷緩沖裝置進(jìn)行仿真建模，對(duì)鋼帶應(yīng)變特性進(jìn)行分析，分析鋼帶的厚度、寬度以及壓輥直徑對(duì)鋼帶強(qiáng)度的影響;對(duì)動(dòng)輥的壓力特性進(jìn)行分析，分析動(dòng)輥壓力與動(dòng)輥壓縮量以及機(jī)械結(jié)構(gòu)間的關(guān)系;對(duì)鋼帶的制動(dòng)特性進(jìn)行分析研究，分析制動(dòng)力與動(dòng)輥

4、壓縮量、動(dòng)輥壓力以及機(jī)械結(jié)構(gòu)間的關(guān)系特性。
　　分別從鋼帶過卷緩沖器的長度、鋼帶過卷緩沖器的緩沖制動(dòng)力和過卷、過放側(cè)緩沖制動(dòng)力的匹配三個(gè)方面對(duì)鋼帶式過卷緩沖裝置與提升系統(tǒng)的匹配關(guān)系進(jìn)行分析研究。對(duì)過卷時(shí)不同工況下提升容器的過卷過放緩沖減速度進(jìn)行分析并通過淮南礦區(qū)某礦副井提升機(jī)系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)例分析驗(yàn)證。
　　本文研究結(jié)果為煤礦提升系統(tǒng)鋼帶式緩沖器裝置的選型及其與提升系統(tǒng)的匹配研究提供一定的參考，具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值