5000字計(jì)算機(jī)畢業(yè)論文3篇

1、5000 5000 字計(jì)算機(jī)畢業(yè)論文 字計(jì)算機(jī)畢業(yè)論文 3 篇試論船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)安全管理論文關(guān)鍵詞：船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全管理論文摘要：本文對船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全現(xiàn)狀和問題原因進(jìn)行了概括性的敘述，對網(wǎng)絡(luò)安全的需求進(jìn)行了研究分析。從實(shí)施船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全管理的現(xiàn)實(shí)條件和實(shí)際要求出發(fā)，提出了船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全管理的策略和解決方案，針對不同情況的船舶提出了相應(yīng)的實(shí)施建議。1 引言進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，隨著船舶自動化和信

2、息化程度不斷提高，船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及其應(yīng)用得到了迅速發(fā)展。越來越多的新造船舶采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將船舶輪機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、航海駕駛智能化系統(tǒng)、船舶管理信息系統(tǒng)(SMIS)等應(yīng)用納入一個統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)船岸管控一體化。在我司近幾年建造的 4 萬噸級以上的油輪上，普遍安裝了計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。一方面，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)用于傳輸船上動力裝置監(jiān)測系統(tǒng)與船舶航行等實(shí)時數(shù)據(jù);另一方面，有些船舶只是在高級船員房間布設(shè)了計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)網(wǎng)線。圖表 1 是一艘 30 萬噸超

3、級油輪(VLCC)的計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖。圖表 2 是 船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖。其中，局域網(wǎng)服務(wù)器采用 HP COMPAQ DX7400(PENTIUM DUAL E2160/1.8GHZ/DDR2 512M/80G);網(wǎng)關(guān)采用 INDUSTRIAL COMPUTER 610(P4 2.8GHZ/DDR333 512M/80G);交換機(jī)采用D-LINK DES-1024D 快速以太網(wǎng)交換機(jī)(10/100M 自適應(yīng)，工作在二層應(yīng)用層級)。

4、3 船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全問題2005 年以來，有很多的船舶管理公司推進(jìn)實(shí)施船舶管理信息系統(tǒng)。對于遠(yuǎn)洋船舶來說，船上需要安裝使用船舶管理信息系統(tǒng)的船舶版軟件。大多數(shù)的船舶版軟件都是采用客戶端/服務(wù)器兩層架構(gòu)，高級船員的辦公計(jì)算機(jī)作為客戶端，通過聯(lián)網(wǎng)使用船舶管理信息系統(tǒng)。船上的船舶管理信息系統(tǒng)通過電子郵件(一般采用 AMOS MAIL 或 Rydex 電子郵件)與岸基的船舶管理信息系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)船、岸船舶數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)同步。根據(jù)了解，