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1、隨著混凝土結(jié)構(gòu)的廣泛應(yīng)用,混凝土耐久性問(wèn)題日漸突出,目前針對(duì)混凝土耐久性問(wèn)題國(guó)內(nèi)外已有大量研究,但對(duì)鹽沼澤地區(qū)混凝土腐蝕問(wèn)題的研究結(jié)果與觀點(diǎn)至今仍未統(tǒng)一。在西部寒旱地區(qū)鹽沼澤環(huán)境下,高礦化度的地表水、地下水及鹽漬化土形成復(fù)合鹽類(lèi)強(qiáng)腐蝕環(huán)境,且存在干濕循環(huán)和凍融循環(huán)的耦合作用,因而西部地區(qū)混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性問(wèn)題顯得尤為復(fù)雜,還需深入研究。
本文依托德香高速公路,對(duì)其沿線(xiàn)鹽沼澤地區(qū)土質(zhì)進(jìn)行分析,配制腐蝕溶液;結(jié)合實(shí)際施工及橋梁結(jié)構(gòu)
2、混凝土耐久性基本要求,設(shè)計(jì)四種配合比混凝土:基準(zhǔn)混凝土、摻加10%粉煤灰混凝土、摻加20%粉煤灰混凝土以及摻加1.5%水泥基自愈合材料(CCSM)混凝土,結(jié)合其寒旱氣候特征,進(jìn)行了長(zhǎng)期浸泡試驗(yàn)、鹽蝕-干濕循環(huán)試驗(yàn)和鹽蝕-凍融循環(huán)試驗(yàn),結(jié)果表明混凝土鹽溶液浸泡腐蝕是一個(gè)長(zhǎng)期緩慢的過(guò)程;摻加水泥基自愈合材料、粉煤灰能夠提高混凝土抗鹽蝕-干濕循環(huán)的破壞能力;在鹽蝕-凍融循環(huán)中,復(fù)合鹽對(duì)混凝土的凍融破壞作用同時(shí)存在促進(jìn)作用和抑制作用,在低濃度鹽
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