特高壓跨越施工封網(wǎng)結(jié)構(gòu)力學(xué)分析.pdf

1、封網(wǎng)結(jié)構(gòu)對(duì)于保障特高壓跨越架線施工安全具有重要意義。工程中承載索受力大多簡化為單索計(jì)算，為與實(shí)際狀態(tài)更符合，考慮絕緣撐桿及絕緣網(wǎng)的影響，利用有限元軟件建立單索、雙索以及三索封網(wǎng)結(jié)構(gòu)模型，對(duì)封網(wǎng)結(jié)構(gòu)在不同工況下的力學(xué)性能進(jìn)行分析，并對(duì)數(shù)值計(jì)算結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，可知雙索及多索結(jié)構(gòu)數(shù)值方法具有更大優(yōu)勢(shì)。從中總結(jié)出相關(guān)參數(shù)設(shè)置對(duì)封網(wǎng)結(jié)構(gòu)的影響規(guī)律，為跨越施工提供參考，提高施工的安全性。
　　研究結(jié)果表明隨檔距增大，承載索弧垂和張

2、力均增大;隨預(yù)緊力增大，承載索弧垂與張力分別減小與增大;高跨比對(duì)承載索最低點(diǎn)的位置影響較大，而對(duì)弧垂與張力的值影響較小，隨高跨比的增大，最低點(diǎn)位置將快速逼近較低懸掛點(diǎn)處;事故工況導(dǎo)線砸落位置距兩承載索中心距離與弧垂和張力呈線性正比例關(guān)系;隨承載索間距增大，弧垂和張力也明顯增大;隨承載索直徑增大，弧垂減小，封網(wǎng)裝置與被跨物的安全距離更大，但承載索張力也會(huì)顯著增大;隨風(fēng)荷載的增大，承載索的弧垂和張力均增大，豎向風(fēng)荷載相對(duì)于橫向風(fēng)荷載引起的承