柴油加氫裝置設(shè)計(jì)與優(yōu)化.pdf

1、本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。作者簽名：影蟹＼日期：坦皇：』!!關(guān)于論文使用授權(quán)的說(shuō)明學(xué)位論文作者完全了解北京化工大學(xué)有關(guān)保留和使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識(shí)產(chǎn)權(quán)單位

2、屬北京化工大學(xué)。學(xué)校有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤(pán)，允許學(xué)位論文被查閱和借閱；學(xué)校可以公布學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容，可以允許采用影印、縮印或其它復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。口論文暫不公開(kāi)(或保密)注釋：本學(xué)位論文屬于暫不公開(kāi)(或保密)范圍，在』L年解密后適用本授權(quán)書(shū)。Dt暫不公開(kāi)(或保密)論文注釋：本學(xué)位論文不屬于暫不公開(kāi)(或保密)范圍，適用本授權(quán)書(shū)。作者簽名：導(dǎo)師簽名：習(xí)每“壓，嘲日期：日期：、爐矽∑s、護(hù)摘要柴

3、油加氫裝置設(shè)計(jì)與優(yōu)化摘要隨著人們對(duì)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，燃油中柴油的標(biāo)準(zhǔn)也變得越來(lái)越嚴(yán)苛。高品質(zhì)的車用柴油需要有較低的硫氮含量、較低的芳烴和很高的十六烷值。隨著國(guó)外歐五柴油的標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施我國(guó)也加快了柴油產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)的步伐的。目前我國(guó)一些城市已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行國(guó)V(相當(dāng)于歐V標(biāo)準(zhǔn))車用汽柴油標(biāo)準(zhǔn)。本論文為某石化公司設(shè)計(jì)200萬(wàn)噸／年柴油加氫裝置，原料油為直餾柴油、催化柴油和渣油加氫柴油。本裝置的主要產(chǎn)品是低硫柴油，副產(chǎn)品是脫硫干氣。采用的催化劑為國(guó)內(nèi)某

4、石油化工研究院針對(duì)中國(guó)石油國(guó)Ⅳ、國(guó)V柴油質(zhì)量升級(jí)的技術(shù)需求開(kāi)發(fā)了PHF101催化劑，并由中國(guó)寰球工程公司遼寧分公司設(shè)計(jì)并建設(shè)其柴油加氫裝置。本文首先對(duì)柴油的性能指標(biāo)進(jìn)行了分析，并對(duì)目前柴油的精制方法進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)其中的加氫精制柴油的方法進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。并對(duì)傳統(tǒng)加氫和液相加氫進(jìn)行了對(duì)比。并且著重對(duì)國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀催化劑進(jìn)行了分析以及對(duì)比。在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)得到了一些數(shù)據(jù)后對(duì)本裝置建立并采用AspenHYSYS軟件對(duì)流程進(jìn)行模擬計(jì)算，通過(guò)模擬的數(shù)據(jù)