高處作業(yè)吊籃常見種類及基本構(gòu)造原理

1、2021 年 5 月 10 日下午，武漢，大風(fēng)天氣。武漢地鐵集團(tuán)三陽路風(fēng)塔配套項(xiàng)目現(xiàn)場，湖北高藝裝飾工程有限公司兩名工人楊浩和韓從法在 17 樓外做外飾作業(yè)。下午 2：30，身在吊籃內(nèi)的兩人打電話說項(xiàng)目停電了，吊籃停止運(yùn)行了。隨后刮起了大風(fēng)，將吊籃上吹起蕩出數(shù)十米遠(yuǎn)，然后重重撞在大樓外墻上，來回吹蕩、撞擊（有網(wǎng)友視頻為證） 。14：50 分，救援人員將二人救出吊籃時(shí)已無生命特征，隨后將遺體扔在 17 樓水泥地上，用布進(jìn)行了遮蓋。下午 5

2、：30 許，兩名遇難者家屬先后到達(dá)項(xiàng)目 17 樓現(xiàn)場，武漢地鐵集團(tuán)和總包方上海寶冶集團(tuán)無人出面接洽家屬及協(xié)商善后事宜。晚上 10：30 許，近 30 名統(tǒng)一著裝的人員到達(dá)項(xiàng)目 17 樓，二話不說就開始搶死者遺體和家屬的手機(jī)，現(xiàn)在遺體已不知去向。楊浩和韓從法二人應(yīng)該是死于劇烈撞擊和震蕩。首先，這顯然不是一起不可抗力引發(fā)的事故，而是管理不到位造成的，武漢大風(fēng)早就有天氣預(yù)報(bào)，大風(fēng)天氣是嚴(yán)禁高空作業(yè)的，建設(shè)方、施工方都有不可推卸的責(zé)任；其次，應(yīng)