電動(dòng)自行車的人機(jī)工程分析研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展和城市面積的增加，居民出行距離增大，電動(dòng)自行車以本身的靈活、省力、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保健身等特點(diǎn)，與現(xiàn)有的交通工具相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)，越來越受到人們的青睞。然而，電動(dòng)自行車近來年的高增長掩蓋了行業(yè)發(fā)展中一些不盡如人意的狀況，特別是電動(dòng)自行車人性化設(shè)計(jì)，沒引起人們的足夠重視。不符合人機(jī)性能的電動(dòng)自行車結(jié)構(gòu)，一方面使人在騎行時(shí)產(chǎn)生疲勞和不適，嚴(yán)重的還會(huì)影響到人們的身體健康；另一方面，不合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，也降低了電動(dòng)自行車的穩(wěn)定性

2、和安全性。自行車與人體有多個(gè)部位緊密接觸，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)統(tǒng)籌考慮電動(dòng)自行車的結(jié)構(gòu)和騎車人的生理和心理特點(diǎn)，才能做到人與自行車的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，保證人騎行的舒適和安全。在電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)中考慮人的因素，對(duì)其進(jìn)行人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)是電動(dòng)自行車發(fā)展的必由之路。基于人機(jī)工程學(xué)的電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)研究成為電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)研究領(lǐng)域的一個(gè)重要課題。正是基于此，本文首先分析電動(dòng)自行車的結(jié)構(gòu)和人體特性，應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)的相關(guān)理論分析二者之間的關(guān)系，并依此進(jìn)行了電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)。本

3、文主要做了了以下幾方面的研究工作：
　　 (1)影響自行車騎行舒適性的因素分析。結(jié)合人機(jī)工程學(xué)的相關(guān)理論，分析了與電動(dòng)自行車騎行相關(guān)的人體部位的生理特性、電動(dòng)自行車騎姿的特點(diǎn)、蹬踏運(yùn)動(dòng)的用力特性，找出其中存在的人機(jī)工程學(xué)方面的問題，進(jìn)而闡述了電動(dòng)自行車車架、鞍座、車把等部件的形狀與結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)騎行舒適性的影響。
　　 (2)影響電動(dòng)自行車行駛穩(wěn)定性和安全性的因素的分析。依據(jù)人機(jī)工程學(xué)的原理，分析了電動(dòng)自行車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)向機(jī)