航海計算機信息化應(yīng)用論文

1、免責聲明：圖文來源網(wǎng)絡(luò)征集，版權(quán)歸原作者所有。 若侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本站聯(lián)系，我們將及時更正、刪除！謝 謝！第 1 頁 共 6 頁航海計算機信息化應(yīng)用論文 航海計算機信息化應(yīng)用論文編者按：本文主要從海運業(yè)是一個十分古老而又傳統(tǒng)的運輸行業(yè)、航海技術(shù)的信息化建設(shè)已全面展開、船員中介及船員管理公司等廣泛使用,得到了航運業(yè)界的一致肯定、船舶動態(tài)跟蹤,船舶動態(tài)是每個船東都需隨時掌控的、傳統(tǒng)的靜態(tài)、固定航海資料的紙質(zhì)印刷海圖已不

2、適應(yīng)船舶自動化和航海智能化的發(fā)展要求、綜合了航海技術(shù)、計算機技術(shù)、計算機圖象顯示技術(shù)及計算機軟件技術(shù)針對航海領(lǐng)域的一場技術(shù)開發(fā)、實時監(jiān)控該船周圍的船舶動態(tài)和查尋它船信息及所在海區(qū)海況信息、航海書籍資料也已快速電子數(shù)字化、船舶已加速自動化、船舶自動化還能使船舶定員大約減半,大大降低了營運成本、利用網(wǎng)絡(luò)可以發(fā)布船員的招聘信息等，具體請詳見。【摘要】加快海運業(yè)的發(fā)展,提高船舶運輸?shù)陌踩?降低運營成本,提升工作效率,運用計算機對航海信息化、自

3、動化是發(fā)展的必然趨勢。本文淺談計算機信息化在航海各要素中的影響,望計算機信息化在航海中能得到全面運用?！娟P(guān)鍵詞】網(wǎng)絡(luò)信息化航海航行安全和效率自動化降低成本海運業(yè)是一個十分古老而又傳統(tǒng)的運輸行業(yè),往往滯后于一般新技術(shù)的應(yīng)用與推廣.但二十世紀.90 年代早期,全球航運市場已開始興起計算機技術(shù)應(yīng)用的熱潮,IT(信息技術(shù))將在未來社會及商業(yè)、工業(yè)發(fā)展中起著十分重要的角作用,并將很快普及到所有行業(yè)與領(lǐng)域,航海業(yè)同樣也正在普及計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。相對海

4、運經(jīng)濟的發(fā)展趨勢,航免責聲明：圖文來源網(wǎng)絡(luò)征集，版權(quán)歸原作者所有。 若侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本站聯(lián)系，我們將及時更正、刪除！謝 謝！第 3 頁 共 6 頁船舶動態(tài)跟蹤,船舶動態(tài)是每個船東都需隨時掌控的,通過網(wǎng)絡(luò)可以便捷直觀的查尋船舶動態(tài),如船舶的船名、船舶尺度、航向、航速、經(jīng)維度、船舶附近的交通流量、預計到達目的港時間等。而且可以在電子海圖的背景上定位跟蹤船舶、查看船舶資料或定制到港自動提醒等高級功能。無論您身在何處如辦

5、公室、家庭、會議、朋友聚會、茶館,只要能上網(wǎng)的場所,都將隨時獲知船舶確切位置。這些數(shù)據(jù)來源于我們在沿海及內(nèi)河港口部署的 AIS 信息接收基站,這些基站持續(xù)接收來自船舶上 AIS 自動識別器設(shè)備發(fā)送的數(shù)據(jù)。如果船舶不在 AIS 接收范圍區(qū)域,還可以通過 Inmarsat 國際海事通信等衛(wèi)星通信系統(tǒng)獲取信息數(shù)據(jù)。通過這高新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),同時還可以獲取涉及全球其它海域的船舶信息數(shù)據(jù),實時了解相關(guān)信息。傳統(tǒng)的靜態(tài)、固定航海資料的紙質(zhì)印刷海圖已不適

6、應(yīng)船舶自動化和航海智能化的發(fā)展要求。從而電子海圖顯示與信息系統(tǒng)在近些年開發(fā)應(yīng)用的基礎(chǔ)上不斷的加以完善,該系統(tǒng)不僅能很好地提供紙質(zhì)印刷海圖的有用信息,而且取代了傳統(tǒng)的人為手工海圖作業(yè),GPS、雷達、NAVTEX 等各種現(xiàn)代化的導航設(shè)備所獲得的信息都被集合在一起,成為一種集成式的導航信息系統(tǒng)。這個系統(tǒng)具有船舶所在航區(qū)海圖顯示、航行線路的設(shè)計、航路監(jiān)控、危險局面來臨前自動報警提示、各航行數(shù)據(jù)記錄、航跡顯示、海圖自動改正等功能,大大提高了航行安