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文檔簡介
1、隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,對物流企業(yè)的配送效率和成本控制都提出了越來越高的要求,傳統(tǒng)的物流管理模式已經(jīng)無法適應(yīng)日益激烈的市場競爭環(huán)境。配載問題作為物流過程中的一個最具代表性的難題,由于現(xiàn)實約束條件較多,貨物規(guī)模巨大,很難得到一個最優(yōu)的方案,通常解決這類問題的方法是利用啟發(fā)式算法得到一個優(yōu)化解,但是優(yōu)化解的質(zhì)量和求解效率因模型和算法不同差異較大。
本文首先對大宗商品物流的實際需求進行了詳細(xì)的描述和分析,根據(jù)需求分析結(jié)果對基于多現(xiàn)實的約
2、束條件下的貨物配裝問題和路徑規(guī)劃問題進行了深入的研究,并在貨物配裝問題和路徑規(guī)劃問題模型的基礎(chǔ)上進行了歸一量化處理,建立了配載問題的組合優(yōu)化數(shù)學(xué)模型;然后通過采用可行解變換策略和動態(tài)自適應(yīng)交叉、變異策略對遺傳算法進行改進,提升了算法搜索效率和優(yōu)化解的質(zhì)量,運用改進后的遺傳算法對配載問題進行優(yōu)化求解,并通過實驗對算法進行了測試,證明了算法的有效性;最后設(shè)計并實現(xiàn)了一套具有配載功能的綜合物流管理系統(tǒng),該系統(tǒng)采用配載模型和物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)對物流
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